Штатный иммобилайзер

[DJ_KRoLL]

Вообщем что сделано:
1. проверил катушку - она впорядке, выдаёт сопротивление, какое надо 6 ОМ!
2. проверил цепь катушка - иммо , оба контакта прозваниваются!
Остались варианты:
1. неисправность в обучающем чипе
2. неисправность в иммо

Чип поеду сегодня куплю.
Как обучить "обучающий ключ" на моём старом иммо с новым чипом? Вообще это возможно?

[URIH]

Добрый день! Буду покупать калину универсал 11174-036-30 через неделю. Вопрос простой: активировать иммо или нет. Раньше была 2114, на ней не активировал, проблем не было. В форуме не нашёл однозначного ответа. Прошу Вашей помощи!

[GUTA]

активируй однозначно! новые машина сейчас нормальной сборки идут, ничего не глючит и не парит, сам езжу уже 7 мес. каждый день, отец ездит больше года. никаких проблем с иммо не было, все четко!

[Cheepoos]

я активировал сразу, машинке 4-й месяц - полет нормальный

[Jekson]

С активныв ИММО проблем нет, см линейку. Даже батарейка ещё родная.

[oapv]

Сообщение от DJ_KRoLL

...Как обучить "обучающий ключ" на моём старом иммо с новым чипом? Вообще это возможно?

вот почитай http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...6&postcount=66 , может и тебе повезет

[URIH]

Сообщение от Jekson

С активныв ИММО проблем нет, см линейку. Даже батарейка ещё родная.

Хорошо! А потом поставить датчик удара и колокол можно?

[Jekson]

URIH, можно, Gorinich ставил, поищи его посты.

[DJ_KRoLL]

Продолжаю свою эппопею, вообщем что сделано:
1. проверил катушку - она впорядке, выдаёт сопротивление, какое надо 6 ОМ!
2. проверил цепь катушка - иммо , оба контакта прозваниваются!
3. купил новый обучающий чип, вставил в ключ, всё рано не запускается процедура обучения!
Остался вариант:
неисправность в иммо

Нервы сдают :( Буду записываться к электрикам в сервисный центр Ваза.

[ПлюшкинН]

Может кто подскажет,а то в описании ввода кода в АПС на случай отказа,нифига не понял.

4. Включаем зажигание – вспыхнул символ «Проверь двигатель». Примерно через минуту погаснет – пора вводить пароль. Он должен состоять из шести цифр. Пределы – 111111 и 999999. Выбирайте на свой вкус. Для этого…

5. Нажать на педаль газа до упора. Загорится лампа «Проверь двигатель». Удерживать не более 3 с, отпустить – лампа погаснет.

6. Вводим цифры кода.

Т.е. 5-й пункт-это просто подготовка к вводу цифр кода ?
Но тогда шпаргалка с ошибкой ?

ЗАПИСЬ ПАРОЛЯ (ШПАРГАЛКА)

1. Об. ключом вкл. – выкл. зажиг., вынуть: индик. АПС мигает 6 с – успеть:

2. Р. ключом вкл. зажиг.: 3 сигн. – 2 сигн. – выкл. зажиг., вынуть, индик. АПС мигает 6 с – успеть:

3. Об. ключом вкл. зажиг.: 3 сигн. – 2 сигн., выключ. – ключ не вынимать! – 1 сигн. + частое мигание инд. АПС.

4. Включить зажиг.: «пр. дв.» горит – затем гаснет.

5. Ввести пароль из шести цифр. Порядок ввода:

6. Цифра «3»: нажать – «пр. дв.» горит – отпустить – гаснет. Повторить три раза. В четвертый раз – держать педаль нажатой, пока «пр. дв» не погаснет. Цифра «3» введена.

Ведь в шпаргалке нет однократного нажатия ПЕРЕД вводом цифр кода.
Там однократные нажатие-это и есть сами цифры.

В общем,нифига не понятно.Отпишитесь кто с этим мучался.