все причины коматозных дворников я изучил (в т.ч. пункт №2 ), прочитал всю ветку, и почти уже заставил себя пройтись по всем пунктам (только мороз останавливал), как обнаружил вышеописанную проблему. есть ли у нее решение, кроме замены трапеции?
не готов ответить, но кроме как 1117 трапецию сейчас с автоваза заказать невозможно
Ну и ладно. Завтра-послезавтра посмотрю, что там у меня за трапеция, а потом уж и план действий составлю.
Жаль только, что никто с таким дефектом не сталкивался. Обидно, блин.
Так-то да, но шарнир металлический, а втулка пластиковая. Сомневаюсь, что шарнир вместе с втулкой износится.
Ну и хрен с ней, в моем случае это неважно. Убедился, что люфтит ось, на которую садится водительский поводок и водительская втулка тоже болтается. Трапецию, в перспективе, под замену.
Вот только слегка беспокоит совместимость старого двигателя с новой трапецией (трапеция 1117 - определил по водительскому поводку). Снимать движок и примерять в магазине, или есть характерные отличительные признаки?
Предполагаю, что новую желательно сразу разобрать и хорошенько смазать, включая ось большой шестерни редуктора.
у меня вопрос, на сколько легко или туго должен вращаться моторчик с редуктором? у меня прокрутить его получается только ключом, навернув предварительно гайку на ось. и что делать если крышечки на шарнирах без отверстий, сверлить?
Последний раз редактировалось Эдик.7806032; 08.01.2017 в 10:46..
oapv, не подумал об этом, и всё-таки с усилием должен проварачиваться?
Добавлено через 3 минуты oapv, на мой взгляд не очень удачное сравнение(с дверью) но если вы настаиваете то петли бывают и двустороние, тогда легко, но это совсем другая тема.
.
[/URL]
Линейный вид
