А если без гаранта под фонарем стоит а с Гарантом стоит удобней (в тени), или сигналку только на ней сосканировали. Догадайтесь, какая уйдет первой!!! Уж очень это все если... А когда платиш денюжки хочется иметь хоть какуюто гарантию.
А вот интересно велика ли разница у этих блокираторов и какой лучше взять.
Гарант Бастион http://www.flim.ru/pr_bastion.asp
ULTRA БЛ-ЭК http://www.bridg.ru/content/blogcategory/5/31/
На вид почти одинаковые, личинки и там и там есть Abloy но ультра будет подешевле.
P.S.
У меня гарант на вал есть, но смущает то что его достаточно легко обойти сняв карданчик. Думаю заменить на усиленный замок.
А если без гаранта под фонарем стоит а с Гарантом стоит удобней (в тени), или сигналку только на ней сосканировали. Догадайтесь, какая уйдет первой!!! Уж очень это все если... А когда платиш денюжки хочется иметь хоть какуюто гарантию.
А если одна синяя хеч, а другая красная седан, и заказали красную хеч, угадай, какая утром на месте не окажется? ИМХО, носить с собой паука, набор ключей для снятия карданчика, фонарик, что там еще у них, да еще и сам карданчик - это уже перебор.
Если под заказ угоняют - да, ничего не спасет. Вон, в Москве из заказанных машин тебя просто возле светофора выкинуть могут. Но там и уровень цен на машины другой.
Если сигналку сосканировали - еще не факт, что с остальным возится захотят.
Являюсь счастливым обладателем именно корейского усилителя. Уже понятно, что гарант блок, который на рулевой вал, туда не ставится, там муфту ещё можно закрепить, но штырь вставить не получится, потому как там железная скоба его перекрывает.
Посему вопрос: а имеет ли смысл, например, установка гаранта или аналога на КПП? Насколько я понял, КПП блокируется со включенной первой передачей, что в принципе ни сколько не помешает угонщику уехать своим ходом. А установка сего девайса не столь проста и дешева. Будет ли от него толк, мож кто имеет опыт общения с такой приблудой???
Последний раз редактировалось ext2inf; 18.04.2009 в 19:22..
Являюсь счастливым обладателем именно корейского усилителя. Уже понятно, что гарант блок, который на рулевой вал, туда не ставится, там муфту ещё можно закрепить, но штырь вставить не получится, потому как там железная скоба его перекрывает.
Посему вопрос: а имеет ли смысл, например, установка гаранта или аналога на КПП? Насколько я понял, КПП блокируется со включенной первой передачей, что в принципе ни сколько не помешает угонщику уехать своим ходом. А установка сего девайса не столь проста и дешева. Будет ли от него толк, мож кто имеет опыт общения с такой приблудой???
а почему Гарант Бастион не рассматриваете? установить самостоятельно не проблема. цена не выше Консула. пользуюсь таким, весьма удобно.
модель 2024T Single, две колодки подключаются к штатной проводке, один провод массы под болт. всё. никакого резания проводов нет.
Можно поподробнее, как Бастион работает? Я так понял, там ключ на зажигание свой, но в замке есть катушка передатчика АПС-6, которая должна считать метку. Получается, что стандартный брелок должен болтаться всегда рядом с ключом от Бастиона. Так?
Можно поподробнее, как Бастион работает? Я так понял, там ключ на зажигание свой, но в замке есть катушка передатчика АПС-6, которая должна считать метку. Получается, что стандартный брелок должен болтаться всегда рядом с ключом от Бастиона. Так?
да ключ другой, фирмы Abloy. в комплекте идут два ключа, один нормальный полноразмерный - в запас, второй рабочий - только стержень, устанавливается на штатный пульт. т.е. ничего лишнего "болтаться" не будет, ежели конечно на багажнике установлен электропривод. если нет, то ключ для багажника надо иметь под рукой.
здесь подробности http://www.flim.ru/pr_bastion.asp
инструкция http://www.flim.ru/pdf/Bastion/Garan...024_Single.pdf
А если одна синяя хеч, а другая красная седан, и заказали красную хеч, угадай, какая утром на месте не окажется? ИМХО, носить с собой паука, набор ключей для снятия карданчика, фонарик, что там еще у них, да еще и сам карданчик - это уже перебор. 
Линейный вид
