6. Переделка в Калина2 переднего дворника под обычное (программируемое) реле паузы, все синим - новые элементы, от переключателя обрезанные провода заменить на более толстые.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Последний раз редактировалось oapv; 14.11.2018 в 10:45..
А если выкусить этот резистор - не будет вообще махать ?
Мне не нужно махать автоматом вообще (только в ручном режиме) - я привык к классике и считаю, что там удобнее было.
мне не нужно махать когда я брызнул на стекло омывайкой
ИМХО самый отличный режим из всех даже если не брызгает. Особенно при переделке в 2 маха. Легче на себя дернуть чтобы грязь от лужи стереть чем переключать вкл/выкл.
Еще на подлете воды из лужи после камаза успеваешь дернуть.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
ИМХО самый отличный режим из всех даже если не брызгает.
Ага, особенно зимой - жидкость замерзла в трубке/сопле - и давай по стеклу елозить 4 раза
Утром зимой - брызнул бы на стекло назамерзайкой - оно быстрее расчистится
Все стекло в высохшей мелкой грязи - как приятно резинкой сначала по ней поелозить, пока вода пойдет
Я понимаю, что сделано упрощенно - и конструкторам мозг не напрягать, и пользователям
А тем, кто захотел иначе (как было хорошо) - давай костыли лепить в виде обратных клапанов, замены транзисторов, регулируемых реле ...
Да, есть такой нынче тренд - сделать "просто", хотя другой перевод слова simple = глуповатый, непросвещенный
Это не упрощение для simple (перевод в вашем сообщение).
Так сделано для безопастности. И не только у нас но и на ино.
Раз брызнул, значит видимость потерял. Что бы видимость вернуть, нужно стереть жижу. Все в одном флаконе (точнее одном движении).
Отвыкайте от 20 века. Калина это машина 21 века.
Или вам нравятся дворники как на первых машинах - которые руками крутить надо было?
ЗЫ на самых первых и их небыло, хвала женщинам водителям которые придумали дворники для машин.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
kalinax, пол года, когда морозы, у меня залита незамерзайка, тогда не застывает. Воду один раз не успел слить и ударил мороз. Моторчики разошлись по швам. Во вторых, если вы поставите реле с регулируемой паузой, то резинки не сразу начинают елозить, а через пол-секунды, когда стекло уже намочено.
Добавлено через 1 минуту
тем более реле делают у вас на соседней улице
все умеют аккуратно паять, ага )
резисторы у всех есть тоже ...
Цитата:
Сообщение от dikkid
Так сделано для безопастности. И не только у нас но и на ино.
логика как бы есть, но сколько таких случаев, что _сам_ брызнул, не успел стереть и авария ?
это аналогично тех осмотру - гдето была статистика, что именно изза неисправностей - менее процента аварий (а ведь тоже вроде логично, что тех осмотр улучшает безопасность)
Цитата:
Сообщение от dikkid
Отвыкайте от 20 века. Калина это машина 21 века.
смешно, при наличии таких тем, "Крышка расширительного бачка. Часть 4"
ОФФ
ну так прогресс не стоит на месте. Все совместно помогаем АвтоВАЗу сделать улучшения. В Гранте таких тем уже нет.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от kalinax
все умеют аккуратно паять, ага )
резисторы у всех есть тоже ...
Если нет паяльника, паял гвоздем нагревая на газовой плите (нужна сноровка). Резисторов в любой китайской балалайке навалом, что мало техники народ выбрасывает? Дома наверно парочка "балалаек" кассетных или эл.часов с радио валяется?
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Линейный вид
