На каком пробеге начинает "сыпаться" Калина

[Ustus]

good62,калинке моей жены три года и 12 тыщ пробега, она не ожила? ))))

[good62]

Сообщение от Ustus

она не ожила? ))))

по каким признакам вы так решили? что плохо едет?)))))

[Ustus]

good62,так написали же, после 15 тыщ, а на моей (жены Калинки) всего 12.

[good62]

Сообщение от Ustus

так написали же, после 15 тыщ

вообщем все правильно, моя поехала где-то после 15 тыс. км,
Обкатывать можно по разному. Можно и бысто об(у)катать

[жек]

все зависит от эксплуатации и уходом за машинкой. все машины,что у меня были,выглядели как пасхальные яйца. естественно двиган тоже. поэтому кто-то убивает машину за год, а кто-то ездит по пять лет на родных запчастях. так что это индивидуальный вопрос!

[voy@ger]

Сообщение от good62

моя поехала где-то после 15 тыс. км,

так же и моя пошла после 15 ткм. а сыпаться через три мес после покупки

[дядя Витя]

Сыпаться не знаю, а первая Калина начала слегка шелушиться в районе 60000км, но мелочи...

[kengo88]

Пробег 18000 км. Сдох клапан продувки адсорбера на 9 тыс., больше проблем не было.

[АндрейанС]

Начала, как выразился дядя Витя, хорошо шелушиться около 60 000 км пробега... ("ромашки", сцепление, второй основной и с ним вместе первый вспомогательный глушаки, провисы дверей, хероватая работа стеклоочистителей, сопатящаяся трубопровотка с-мы охлаждения, радиатор печки уже поменян был к тому времени (после его замены сиденья передние песец какие чумазые стали ((( )....

Ну и по отзывам - где-то на 50-60 тыщах чаще всего и бывает "шелушение" )))

[Magnus84]

Машина 2007 года, пробег 144000 км, купил с рук уже с большим пробегом (точно не помню, не записал, где-то 136000, хочется верить не скрученный, хотя х.з., сточенный маховик сцепления настораживает) в 2011 году, первые два года особо не тратился, сразу после покупки - замена всех расходников + тормозных дисков, потом через год заменил рулевую рейку (гремела сильно), рулевой карданчик, передние стойки (одна потекла) + менял радиатор печки - потек и залил ЭБУ, но ЭБУ удалось спасти, запотевшую переднюю стойку и разбитую рулевую рейку видел сразу, неожиданностью для меня они не стали. Сейчас на третьем году владения начала появляться некая неуверенность в машине, поломки одна за другой в короткий срок - буквально за неделю, поменял модуль зажигания (вышел из строя, машина жутко троила) + ВВ провода, следом подошло сцепление, поменял всё в сборе Valeo + новый маховик, сразу же после этого внезапно сдох аккумулятор. Также не нравится температура, стрелка всё время стоит на 100 градусов, только на скорости по трассе падает, видимо пора менять термостат. По двигателю правда вопросов нет - компрессия в норме, тянет хорошо, масло не ест, но ехать и ожидать что же еще сломается становится неприятно....
В общем как-то так...