Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Настройка инжектора позволяет трогаться и двигаться без добавления газа. Завожу, трогаюсь и тихонько без газа проезжаю какой то период времени. Разницы ни какой, что ты стоишь, что ты едешь? Обороты двигателя те же. Сегодня так даже в гору на первой поднимался интересно было вытянет или нет. Да же понравилось. Обороты минимальные (900), едет тихонько, уверенно и не глохнет. Да, двигатель 8 кл.
По дворам на 2й передаче без газа всегда езжу. А когда трогаюсь добавляю все же до 1100 хотя бы
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Завожу, трогаюсь и тихонько без газа проезжаю какой то период времени..
не понятно только зачем так делать? нагрузка на таких оборотах еще больше, чем нормально поехать, как минимум из-за производительности масл.насоса на таких оборотах. Сам грею минуты 3-4 до 35С примерно, и еду потихоньку, обороты стараюсь держать в 1500-2000 до 50-60С ну и не больше 2500 до 80.
интересно как можно при минус 25 без прогрева поехать? я лично всегда грею до нормальных холостых оборотов - время зависит от температуры за бортом. у меня сосед по стоянке (жутко экономный) проковыряет амбразуру от льда за 2минуты и в путь и ему все по барабану - зато через 2 года машины меняет.
Добавлено через 26 минут
а то что пишут об катастрофическом износе масла при прогреве , так это бред. как не посмотришь на форуме , так все льют полусинь да синь, а это не то масло что было 20 лет назад ! тем более замена идет через 10 тыс. так что оно свое отрабатывает. И не надо сравнивать с Токио и Берлином где за прогрев такой штраф нарисуют-мама не горюй !
А я считаю, что начало движения без прогрева менее губительно, чем останов двигателя без полноценного прогрева! Доказательство - наличие суспензии, на вынутом из холодного двигла маслянном щупе.
Суспензия - что то вроде пенных сгустков. Происходить это будет с любым маслом (у мну ВР Visco 7000). А на верхней части щупа вы увидите кристалики льда. Это замерзший конденсат.
Линейный вид
