На протяжении месяца заметил косяк за своим доводчиком Pandora DWM 210. При снятии с охраны полностью открывается стекло водительской двери. Что это глюк релюхи? Ставил по этой схеме.
BRYNSKY, ну если бы это был глюк реле то и правое бы открывалось
Я тоже так думаю. А куда тогда копать? Косяк плавающий. Сегодня нормально отрабатывает а завтра опять открывает. Щас зима на носу, стекла может прихватить. Тогда капец моторчику.
весь топ не читал, но раз вы уже таймеры мучаете спрошу: В штатном доводчике кто нибудь пробовал поправить прошивку МК или другую залить или хотя бы слить ее с кристалла? Я мельком видел, но не обратил внимания, там вроде Атмел стоит?
Поставил себе DWM-210. Долго мучался со всякими схемами, вроде как радиоинженер со стажем и нифига. Работало, но не так.
И тут пришла мысль (через 2 дня) из инструкции:полярность управляющего импульса (сигнала) определяется спустя 1 сек. после подачи питания на модуль, т. е. он как бы обучается. Далее подключил бело-красный модуля (поднятие стекол) к желтому в двери на электрозамок (актюатор), подал питание на модуль и дал команду на закрытие дверей ( кнопкой или с ключа). Да сначала приопустил стекло. Модуль сработал, дверь закрылась, стекло поднялось.
Второй этап.
Отключил провод на поднимание (бело-красный) и подключил белый на опускание к...какому вы думаете? КОРИЧНЕВОМУ!!! Дал команду на опускание стекол и она выполнилась. Далее не выключая питания блока доводчика подсоединил бело-красный на место (к желтому). И все заработало.
Теперь левое и правое стекла поднимаются при постановке на сигналку (штатную) и открываются после снятия до исходного уровня. Раньше они конфликтовали.
Я еще снял и подал питание с блока DWM-210 для проверки - ничего не сбилось, правда не на долго снимал, не знаю восстановится ли при отключении акб.
Комбинированный вид
