Alexmax42 1. Это не шутка
2. Были проведены испытания , разных масел .
каждые 1000 км масло здавалось на анализ !
Так что это не шутка уважаемый , Вы если и начитанный товарищ - то это только теория . На практике как правило все по другому !
Забыли вы еще кое что написать !
Или просто .......
Escander
запчасти на кпп на ксю какие то возят .
а вот что именно , я не готов сказать - это с манагером по поставке запяастей надо трещать.
Alexmax42 1. Это не шутка
2. Были проведены испытания , разных масел .
каждые 1000 км масло здавалось на анализ !
lainer
Где и кем проводился анализ? Есть ли официальные подтверждающие документы? Где можно ознакомиться с результатами этих испытаний?
На просторах интернета ведётся масса баталий на тему сроков службы моторных масел. Основной довод людей придерживающихся сервисных интервалов предписанных книжкой - нет никаких исследований на данную тему. Т.е. никто не проводил испытаний остаточного ресурса масел, как ты сейчас говоришь, через каждую 1000 км пробега.
Если эти исследования проводились с подачи Вашей компании, то ИМХО не стоит из результатов делать какую-то там коммерческую тайну. В качестве "коммерческой не тайны" эти сведения принесут вам же гораздо большую пользу в рублёвом эквиваленте!
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 04.03.2010 в 13:09..
это проводилось
для того
чтобы выяснить
какое масло лучше для наших условий эксплеатации
были масла
Shell
Esso
Bp
Texaco
Castrol
Mobil
места по результатам
1. Mobil
2. Esso
3. BP.
4. Castrol
5. Shell
6 Texaco
до 7000 км дошли с 1 по 4 позицию
без особых нареканий
до 9000 км. дошли 1,2,3
в 10000 км во всех маслах было привышение допустимых норм
у кого то в 2 раза , у кого то в 10 раз !
все масла были - синками .
это наши внутренние испытания и проводились в рамках нашей фирмы и одной из лабароторий города.
Масла предоставляла одна очень крупная компания Новосиба .
Масло приходит её в контейнерах , ии растоможка проводиться прямо у них на территории , приглашают таможенников ! Сам лично видел !
это проводилось
для того
чтобы выяснить
какое масло лучше для наших условий эксплеатации
были масла
Shell
Esso
Bp
Texaco
Castrol
Mobil
места по результатам
1. Mobil
2. Esso
3. BP.
4. Castrol
5. Shell
6 Texaco
до 7000 км дошли с 1 по 4 позицию
без особых нареканий
до 9000 км. дошли 1,2,3
в 10000 км во всех маслах было привышение допустимых норм
у кого то в 2 раза , у кого то в 10 раз !
все масла были - синками .
это наши внутренние испытания и проводились в рамках нашей фирмы и одной из лабароторий города.
Масла предоставляла одна очень крупная компания Новосиба .
Масло приходит её в контейнерах , ии растоможка проводиться прямо у них на территории , приглашают таможенников ! Сам лично видел !
ОК. Уже тепло!))))
А можешь дать побольше информации по методике исследований?
1. Какие конкретно линейки масел были представлены в тесте? (Набор "синек" у каждого производителя довольно широк)
2. Какие автомобили участвовали в забеге, их пробег и техсостояние?
3. Условия испытаний (т.е. тестовые авто набегали эту 1000 км на трассе или в городской толчее)?
4. Время года и продолжительность теста. (т.е. один авто 10 тыс. км. мог набегать за пару летних месяцев на трассе, а второй бегал всю осень-зиму с прогревами в городе... тут результаты могут быть спорны))))
Есть ли какие-либо "бумажные" документы с результатами сканы которых можно опубликовать? Т.е. бумажки с конкретными цифрами когда свойства масел еще в пределах допуска, а когда становятся мазутом.
Просто ты сейчас затронул такую весчь которая навсегда может заткнуть все споры!
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Просто ты сейчас затронул такую весчь которая навсегда может заткнуть все споры!
Ну ваще то, Интернет еще не знает случаев, когда документальные данные (фото, сканы и другие веские аргументы) заткнули бы ВСЕ споры.
Примерно 95% споров на всех форумах ведутся исключительно ради спора.
На данные действительно интересно поглядеть, и особенно - о месте закупки масел, или хотя бы знали ли заранее продавцы, для чего покупают эти масла. Ни для кого не секрет, что качество того или иного товара у нас от места покупки зависит больше, чем от бренда.
Lianer, под шуткой я имел ввиду пример про растительное масло и фритюрницу. Там механизм порчи скорее биологический.
Где и кем проводился анализ? Есть ли официальные подтверждающие документы? Где можно ознакомиться с результатами этих испытаний?
в Кемерово точно есть лаборатория, находится на ул. Дворцовая, недалеко от Байконура. По работе нам иногда приходится сталкиваться с ними, т.к. помимо продажи запчастей на Белазы, мы еще и капитальным ремонтом агрегатов занимаемся! Так вот бывают моторы выходят из строя во время гарантийного периода, чтобы определить в спорных ситуациях чья вина приходится отправлять масло на экспертизу. Там много интересных аспектов выявляется: будь то перегрев ДВС, попадание воды, состав масла и прочее. И все вопросы чья вина снимаются автоматически, и ремонт ложиться на виновного. А ценники на ремонт такого двигателя сравнимы с ценой новой Калины или Приоры в комплектации люкс!
Вот так!
djsse,самый простой тест на состояние моторного масла:
капаем на высокопористую бумагу(промакашка, наверное фильтровальная бумага тоже подойдёт) уложеную на ровную твёрдую поверхность каплю масла и даём ей растекаться полчаса что-ли. Получаем округлое маслянное пятно внутри которого выделяется белее тёмное пятно, так вот внутреннее пятно - отработка и чем больше % площади занимает отработка тем хуже масло выполняет свои функции(прежде всего смазывающие).
Линейный вид
