Darkon, возьми за правило - делать нечего - помазал кисточкой все петли жидким маслом (я возил бутылочку из под лака для ногтей с широкой кисточкой, еще с 09 привычка осталась)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ребята скажите кто недавно ездил на ТО, куда лучше на Парнас или Купчино? Подходит ТО1, до этого была калина ездил все время на ВОАЦ, а тут поначитался и что то сомневаюсь. Спасибо.
alex-pro, где-то я тут на форуме писал про все. Ничего делать не хотят. Отмазы типа "Это скрипит?"-" Да это нормально, я на Автовазе 25 лет проработал.",- "Что вы хотите, это же Ваз", и.т.д Если и ехать то знать телефон ихнего директора по сервису. После ухода Шуни я на ТО больше не ездок. Потому что как показывает практика толку от них почти нет. Да и от гарантии тоже. Самому проще и быстрее все сделать.
Итак, краткий рассказ с субъективным мнением о Питер-Ладе (Кингисеппское ш.).
Записался по поводу сильного нагрева дрыгателя (напишу в Шуниной теме). Тот мастер, что советовал уважаемый awolfman по общению понравился, чувствуется- нормальный мужик, можно доверять (его услуги не потребовались). И вообще- сама организация процесса, допуск в ремзону, общение с мастерами- всем доволен. Для себя выбор сделал- на следующие ТО теперь туда, хоть и через весь город ехать.
Ларгус стоял... как то я его недопонял. Чего все тащатся от рено... бее.
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
]
Линейный вид
