Как можно полностью доверятся неизвестно какому слесарю не известно с каким образованием. Как можно ездить на машине не знаю точно в каком она состоянии (а узнать это можно только самому посмотреть! и знать хотя бы минимум, а не перекидывать отвественности на другого и надеяться)
а еще пекарю, который хлеб печет. сталевару, который сталь варит для калины. доктору, который нас лечит. пилоту самолета... в конце концов... жене... да я сам себе порой не доверяю... да, договорились... я считаю, каждый должен делать своё дело.
а еще пекарю, который хлеб печет. сталевару, который сталь варит для калины. доктору, который нас лечит. пилоту самолета... в конце концов... жене... да я сам себе порой не доверяю... да, договорились... я считаю, каждый должен делать своё дело.
Не могу не согласиться, каждый должен делать своё дело. Но проверить результат надо. У каждого бывают ошибки, а чужие ошибки хорошо заметны чем свои.
Вы правильно пишите! Но! слепо надеятся на сервис нельзя. Я про то, что не обязательно во всех вопросах быть профессионалом, а лучше знать основое, но во всех вопросах. А по теме мне выбирать не пришлось, хотел люкс а выбора двигателя не было, да и вообще выбора не было пришел в салон была одна машина люксовая, цвет негатива не вызвал вот и купил.
А по теме мне выбирать не пришлось, хотел люкс а выбора двигателя не было, да и вообще выбора не было пришел в салон была одна машина люксовая, цвет негатива не вызвал вот и купил.
Так все прекрасно, нет повода для огорчения двигатель 1,4 очень хороший, у меня 11184 люкс и на движок не жалуюсь. С этим двигателем машина шустрее, чем с восьмиклапанным, экономичнее и тише.
А мне мой 8ми клапанный нравится за тягу на низах и безпроблемное переваривание 92 бенза)))
А что, там на 1.4 проблемы с перевариванием бензина? Я уж не говорю о бессмысленности данного действия, т.к. растет расход при меньшей цене за литр, а нормальный 92 водится на тех-же заправках, где есть и нормальный 95 (это если кто боится ).
Калин с Р-83 вообще не делали, а с Е-2 заводское требование - не ниже 95. И пофиг какой там двигатель стоит.
А что, там на 1.4 проблемы с перевариванием бензина? Я уж не говорю о бессмысленности данного действия, т.к. растет расход при меньшей цене за литр, а нормальный 92 водится на тех-же заправках, где есть и нормальный 95 (это если кто боится ).
Калин с Р-83 вообще не делали, а с Е-2 заводское требование - не ниже 95. И пофиг какой там двигатель стоит.
А мне пофиг на требование какого-то там Е-2 - Е-4. Нейтрализатору ничего не будет, а двигатель сожрёт... куда денется.
Заметил, что расход на 92-м растёт незначительно, а вот разницы в поведении авто не заметил, что на восьмиклапанной, что на шестнадцатиклапанной. С приородвиглом то же самое. Редкая птица на заправке берёт в руки 95-й пистолет. В основном 92-й... может и не по фэншую, но зачем платить больше, если не видно разницы?
Моё предыдущее десятло видело 95-й только по-праздникам))))
P.S. Да да! Кажный суслик в своём поле агроном
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 27.12.2010 в 21:32..
А мне пофиг на требование какого-то там Е-2 - Е-4. Нейтрализатору ничего не будет, а двигатель сожрёт... куда денется.
Заметил, что расход на 92-м растёт незначительно, а вот разницы в поведении авто не заметил, что на восьмиклапанной, что на шестнадцатиклапанной. С приородвиглом то же самое. Редкая птица на заправке берёт в руки 95-й пистолет. В основном 92-й... может и не по фэншую, но зачем платить больше, если не видно разницы?
Моё предыдущее десятло видело 95-й только по-праздникам))))
P.S. Да да! Кажный суслик в своём поле агроном
Нормальный 95 сразу чувствуется! В своё время замерял по расходу 92 и 95, пришёл к выводу, что по деньгам тоже самое! На 95 пободрее бежит! В ту лютую зиму аще боялся не завестись, в баке был залит 98! Завелась ласточка с полоборота!
)
).
Комбинированный вид
