100, не поставили, а поставил))) вывел питание усилителя на отдельную кнопку, вместо заглушки около прикуривателя.
Все эти глюки исчезли после протяжки клемм аккумулятора и массы.
Ну и подсохла она все же я думаю))))
Машина прошла 22000. Начал выделываться спидометр. И сответственно усилитель руля. В принципе знал в чём причина. Бортовой компьютер"ГАММА" выдал ошибку-нет сигнала с датчика скорости. Мог поменять сам Но дурак поехал на СТО. Чтоб была гарантия. Разули по полной -мойка, диагностика(зачем, если неисправность выявлена). В конечном итоге поменяли датчик скорости. Выехал, работает. Поездил 2 дня , таже картина. Я на СТО, за что "разували"? Поменяли на другой датчик, опять. заработал. Работал 3 дня. Плюнул на "спецов" СТО, поехал по совету к электрику в гараж. Он разобрал разъем кабеля (не зхнал, что он разбирается!) ,помыл спиртом, поставил мой "сломанный" датчик(благо не выбросил и забрал на СТО).
Все работает без проблем. По словам электрика,99% отказов спидометра в окисливании контактов разъема и датчика!
Добавлено спустя 20 минут 22 секунды:
Ещё нюанс! Разъём "мама" имет хитрую конструкцию. Внутри каждого контакта(трубочки )имется маленький лепесток, который обеспечивает плотность контакта. Вот он теряет свою упругость или бывает вообще отгнивает.. Разъем надо обязательно разбирать, что б подогнуть с обратной стороны этот лепесток. Тыканье снаружи иголкой или чем другим для чистки разъема только усугубляет дело. Контакт становитсяе ещё хуже. Идеальный вариант, это конечно, замена разъёма.
Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
И после этих операций обязательно разъем снаружи заделать силиконовым герметиком, т.к. сам разъем герметичный(уплотнительная резинка). вода попадает внутрь по проводам.
лампочка 100%, менять не трудно, откручиваете две винтика сверзу в приборке и тяните за нижнюю часть преодолевая сопротивление защелок, лампочки меняются легко вытащил-вставил.
МихаилК,Там на сколько я помню стоят 4 лампы подсветки приборов и одна на подсветку компа.Вам оч повезло что сгорели именно лампы приборки(они стоят копейки).А вот у меня сгорела лампа компа так там она немецкая!!И стоит дофига...пробовал нашу-не понравилось подсвечивает не равномерно а точкой.Кстати чтобы вытащит лампочку её надо повернуть,если так тянуть она не вылезет.Я себе поставил вместо лампочек светодиоды белые-говорят вечные...просто неохота туда опять залазить.Для удобства можно вообще вытащить приборку но для этого надо будет отсоединить от неё разъём который хитрый.Чтобы его отсоединить там надо одну пластмаску отодвинуть чёрную.Раз вы меняли лампы в фарах то с приборкой леХко разберётесь-с ней гемороя меньше.
Кстати как ведет себя регулировка освещения приборки со светодиодными лампочками? Так же плавно меняется освещение как и с лампами накаливания, или как-то по другому?
Линейный вид
