Стрелка при движении лежит на 0. Иногда после толчка машины кратковременно оживает. Еще не показывает мгновенный расход (индицирует __ __ l/100km ) .
Цитата:
Сообщение от legko
а у меня печалькастрелка спидометра при движении стала ложиться на нольа вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобилято полный бак то пустой короче хрень какая то.
Цитата:
Сообщение от Yurich 56
Пару недель назад начала "отплясывать" стрелка ДУТ, авто при сбросе газа поддёргивалось.Прощупал жгут, разъёмы и релюшки топливного модуля. Не помогло. Планировал уже извлечь для проверки сам бензонасос. Но позавчера дуэтом со стрелкой ДУТ начала вальсировать стрелка спидометра. Внимание! ЭМУР при этом работал в штатном режиме. Прочитав здесь посты "братьев" по несчастью со схожими симптомами, результататов их изысканий по устранению сего Бага не обнаружил, пришлось выходить на "личку". Ещё очень помог ЛПК, там это вообще как ОРЗ весной.Так вот, уважаемые форумчане, попавшие в аналогичную ситуэйшн, пусть ваши поиски не уходят в сторону ДУТ! Я не знаю как ДУТ и Датчик Скорости связаны между собой, но лечение - замена Датчика Скорости или осмотр его разъёма. У меня при пробеге 15.500км сдох Приоровский (Калуга). Купил пр-ва Чистополь 340 руб. Менять проще на холодном двигле - руки сбережёте. На старом было немного стружки, есть повод призадуматься о природе шумов коробаса. Был рад кому то помочь!
2. если стрелки при выключении зажигания залипают - варианты решения
вариант 1
Цитата:
Сообщение от Dimmel
Уже два года мучаюсь с залипанием стрелок приборной панели из-за поднимающейся при нагреве подложки. Хоть проблема возникает исключительно в жаркое время, т.е. летом, но бесит это ужасно. Сначала просто сбрасывал клемму с аккумулятора, потом догадался вытаскивать предохранитель. С предохранителем легче чем с клеммой конечно, но каждый летний день это делать напрягает сильно.
Недавно решил избавится от этой проблемы раз и навсегда. Снял приборку, "стекло" с неё, и посмотрел какие стрелки цепляют. У меня это были тахометр и спидометр. Стрелки ТОЖ и ДУТ были подняты довольно высоко. С тахометром решил проблему довольно быстро - начал крутить стрелку против часовой стрелки с потягиванием вверх. Стрелка поднялась практически сразу. А вот со спидометром почему-то не получился фокус. Крутил стрелку спидометра очень долго и тянул вверх довольно сильно, но она так и осталась на своем месте. В итоге побоялся её совсем сломать и бросил это дело.
Заметил так же что подложку при желании можно приклеить супер-клеем, чтоб не поднималась. Но это крайний вариант.
вариант 2
Цитата:
Сообщение от oapv
Цитата:
Сообщение от 51rus
Добрый день. Стрелка спидометра переместилась на 80 км и начинает отсчет от туда, вместо 0 км. Подскажите, где копать, чтобы вернуть на 0 км?
снять клемму с АКБ мин на 10, потом сделать тест приборки для чего необходимо держа кнопку сброса суточного пробега включить зажигание
Последний раз редактировалось oapv; 07.08.2012 в 18:12..
Добрый день
Проблема со стрелкой спидометра, живет своей жизнью http://www.youtube.com/watch?v=-kfW3oDzDJE
теперь еще и обороты начали падать когда стрелка преближается к 0,
датчик скорости менял два раза, подскажите
Было точно также. Тоже менял датчик - не помогло.
Оказалась колодка датчика. Она расползлась, провода окислились, коротили.
Заменили в автосервисе. Калиновской не оказалось - поставили от какой-то десятки, предварительно обработав напильником :-)
Не шучу...
Добрый вечер!
У меня в калине стоит какой-то до жути чудной, живущий своей жизнью-спидометр. Объясню. Год назад наверно, он стал показывать не верно скорость, т.е. на стоянке в неподвижном положении машины скорость была 65 км/час. Только я собралась его менять, прошло месяца два... ехала в дороге и увидела что спидометр снова стал показывать реальную скорость. На этом чудеса не закончились))) Ехала с дачи,в это воскресенье, со скоростью может 110 км/час)) бросаю взгляд на спидометр.... а там.... стрелка зашла аж почти на второй круг))))) в общем теперь опять не работает)))
Вот возникает вопрос, на какой спидометр стоит поменять? у меня стоит Сименс. Или все таки понаблюдать за ним еще?))))))))))
P.S. в машинах не очень разбираюсь, поэтому интересно мнение профессионалов - доступным языком!)
Всем привет, моей калинке уже почти 3 года. Проблема следующая: некотрое время назад вдруг начала жить своей жизнью стрелка спидометра, (скакала при 80 км/ч от нуля до 200) а недавно стало происходить следующее: после запуска двигателя всё нормально, но стоит немного поездить (километров 30 по городу) стрелка сначала дурит, потом падает на ноль, через некоторое время отключается ЭУР, загорается соответствующая лампочка, потом загорается лампочка "проверь движок". Подозрения естесственно пали на датчик скорости, который и был в последствии заменен (да не один, а в компании с клееммной колодкой). Я уж было вздохнул спокойно, да не тут то было. Проблема проявилась в том же самом варианте едва движок (коробка?) хорошенько прогрелась. Уважаемые форумчане , подскажите где копать.
сори если повторюсь, перенаправьте тогда, беда такая после уже 34 000 пробега, стрелка спидометра чет чудит порой падает подергается и лежит, потом заново вроде работает, из за чего такое случается? как исправить.
Мне вот одному кажется что почитать тему западло 50% отписавшихся? Иначе откуда куча однотипных вопросов "ой у меня глючит спидометр, что мне делать?". Я понимаю еще людей, которым замена ДС не помогла, но вот зачем остальные задают однотипные вопросы раз за разом? В теме все разжевано, если не можете проглотить - езжайте на сервис. Самое правильное - в начале диагностировать неисправность и выявить проблемное место, если нет элементарных знаний и тестера - то либо платите профи, либо меняйте узлы до исчезновения неисправности (есть в теме и никто вам в сотый раз их повторять не будет).
Всем привет! Как-то утром запускаю авто и вижу что обороты поднялись до 2,5 думаю чё-то не то, глушу и вижу такую картину
Запускаю и вот что получаю
Спидомитер при этом работает нормально, не залипает не дергается не глючит. Вообщем все кроме спидомитра застыло на вчерашнем дне как я верером машину поставил, кто нить сталкивался?
Последний раз редактировалось doldb; 22.08.2011 в 09:39..
Давайте помогайте советом! такая же беда, С начало залип спидометр, бензин у меня; в правом повороте-пустой бак, в левом-до отказа! Потом отключился ЭУР. Заехал к "Знающим", сказали надо менять ДС. ЭУР заработал, а вот приборы так и глючат как в бермутском треугольнике!((((( Уже второй раз такая ерунда....
Мне вот одному кажется что почитать тему западло 50% отписавшихся? Иначе откуда куча однотипных вопросов "ой у меня глючит спидометр, что мне делать?". Я понимаю еще людей, которым замена ДС не помогла, но вот зачем остальные задают однотипные вопросы раз за разом? В теме все разжевано, если не можете проглотить - езжайте на сервис. Самое правильное - в начале диагностировать неисправность и выявить проблемное место, если нет элементарных знаний и тестера - то либо платите профи, либо меняйте узлы до исчезновения неисправности (есть в теме и никто вам в сотый раз их повторять не будет).
стрелка спидометра при движении стала ложиться на ноль
а вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобиля
то пустой
Re: Упали/залипают стрелки спидометра/тахометра, отключается ЭМУР
такая же беда, С начало залип спидометр, бензин у меня; в правом повороте-пустой бак, в левом-до отказа! Потом отключился ЭУР. Заехал к "Знающим", сказали надо менять ДС. ЭУР заработал, а вот приборы так и глючат как в бермутском треугольнике!((((( Уже второй раз такая ерунда....
Линейный вид
