Цитата:
Сообщение от Владимир 2008
Ну и как после японок? У самого Витц 2001г, но посматриваю в сорону "Калины-универсала".
|
Когда брал Калину универсал у меня был выбор между ней и Тойота Пробокс/Саксид - это авто одного класса. Пробокс , кстати, на витцевской платформе сделан.
"Плюсы" Калины в сравнении с Пробоксом:
1.Новое авто (Следущий тех.осмотр через 3 года
) (Пробокс, в основном, разгонная тачка на фирмах в Япии, есть даже у 3-х леток пробег 100-150ткм!!!)
2.Левый руль
3.
Клиренс выше (лично для меня очень жирный +)
4.Колёса на 14
5.Наличие тахометра
6.Наличие стрелочного указателя температуры двигателя ( а не 2 лампочки как у Пробокса)
7.Наличие простенького, но БК
8.КПП механика (лично для меня)(Пробокс с механикой - редкость)
9.Ремень в движке (в 1NZ движке всё-таки цепь и она к 200ткм всё-таки тянется)
10. Наличие заднего дворника (Бюджетные версии Пробоксов/Саксидов их не имеет!!!!)
11.Раздельно складывается спинка заднего сидения
12.Сзади диван, а не уазовкая лавка как в бюджетных коплектациях Пробокса.
13.Доступность запчастей и доп.аксессуаров.
14.Наличие теплоизоляции капота - для Сибири важно - снег не тает на капоте
15.Цена меньше (в сравнении с беспробежным по РФ аукционным Пробоксом с доставкой сеткой)
"Минусы" Калины в сравнении с Побоксом:
1."Шумный" двигатель
2."Воющая" КПП
3.Меньше мощность двигателя (на 20-30л.с.)
4.Меньше грузовой объем, сильно выступающие колёсные арки в багажный отсек.
Калина универсал - это мини-универсал, как я его называю
5.Отсутствие 4WD модификации (пусть даже такого убогого 4WD как на Пробоксе)
6.Изначально стучащие стойки
7.Наличие "сверчков"
8.Заднее сиденье при складывании не образует ровную площадку.
Линейный вид
