Масло (минералка 10W-40/5w30 SL/SM PENNZOIL/CHEVRON) вместе с фильтром (FRAM/CHAMPION) меняю каждые 5-6т.км. Ездить больше в крупных городах без замены фильтра нельзя - все масляные фильтры, которые продаются у нас под ВАЗ 05-12, рассчитаны на 6-8т.км нормальной эксплуатации - умножьте на коэф. 1,5 (пробки в Москве), получим реальный пробег 9-12т.км (при пробеге по одометру 6-8т.км) - делю на 2 - получаю 4,5-6т.км...срок замены фильтра. Можно , конечно лить какое-нибудь ЛОНГ-ЛАЙФ СИНТЕТИК и ездить с ним 15-20т.км - но фильтр масла - менять каждые 5т.км. НЕ ПОНИМАЮ, КАК НЕКОТОРЫЕ ЕЗДЯТ ОТ ЗАМЕНЫ-ДО ЗАМЕНЫ 15Т.КМ - УБИЙЦЫ ДВИЖКА ! ИМХО.
P.S. Америкосы меняют масло и фильтр каждые 5-6т.миль (7,5-9т.км) -но у них и пробег проходит больше по ЛОНГ-ВЕЮ и фильтры качественнее... ОНИ ЖЕ НЕ ДУРАКИ - ПОЭТОМУ И АВТО У НИХ БЕГАЮТ ПО ЛИМОНУ! И БОЛЬШЕ КМ БЕЗ КАПРЕМОНТА...
Масло (минералка 10W-40/5w30 SL/SM PENNZOIL/CHEVRON) вместе с фильтром (FRAM/CHAMPION) меняю каждые 5-6т.км. Ездить больше в крупных городах без замены фильтра нельзя - все масляные фильтры, которые продаются у нас под ВАЗ 05-12, рассчитаны на 6-8т.км нормальной эксплуатации - умножьте на коэф. 1,5 (пробки в Москве), получим реальный пробег 9-12т.км (при пробеге по одометру 6-8т.км) - делю на 2 - получаю 4,5-6т.км...срок замены фильтра. Можно , конечно лить какое-нибудь ЛОНГ-ЛАЙФ СИНТЕТИК и ездить с ним 15-20т.км - но фильтр масла - менять каждые 5т.км. НЕ ПОНИМАЮ, КАК НЕКОТОРЫЕ ЕЗДЯТ ОТ ЗАМЕНЫ-ДО ЗАМЕНЫ 15Т.КМ - УБИЙЦЫ ДВИЖКА ! ИМХО.
P.S. Америкосы меняют масло и фильтр каждые 5-6т.миль (7,5-9т.км) -но у них и пробег проходит больше по ЛОНГ-ВЕЮ и фильтры качественнее... ОНИ ЖЕ НЕ ДУРАКИ - ПОЭТОМУ И АВТО У НИХ БЕГАЮТ ПО ЛИМОНУ! И БОЛЬШЕ КМ БЕЗ КАПРЕМОНТА...
Уважаемый serquei....вот сколько я не пользовался просторами интернета, я не смог найти данную информацию, которой владеете Вы (может у меня руки из попы растут).
Будьте любезны ФАКТЫ в студию, что масленные фильтра расчитаны на 6-8 тыс, поймите меня правильно, я ни в коем случае не хочу опровергать выши слова о сроке замены масло, я скажу более я с Вами полностью согласен.....и всё же, я жду от Вас подтверждение о масленных фильтрах.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
Периодичность замены масла зависит от многих факторов:качество бензина,температура "за бортом",температура самого двигателя,мото-часы,обороты,нагрузка,качество масла,состояние самого двигателя,фильтров и т.д и т.п.На 55 тыков поставил ГБО.Мои замены масла...10,20,30,45,60,100,130...Лил масло Эссо.На 130 тыков залил Мобил 3000,его менять не буду,только доливать...Вот и посмотрим когда двигун "издохнет")))Сейчас пробег 145 и пока ни малейшего намека на "болезнь" нету)))Ну,а если он вдруг доходит до 300 тыков...Вот и вопрос..."если нет разницы,зачем менять чаще?"...Поверьте не из жадности)))Просто не понимаю тех кто меняет каждые 7-9 тыков...маловато однако!!!Выручку буржуям делаете)))
Периодичность замены масла зависит от многих факторов:качество бензина,температура "за бортом",температура самого двигателя,мото-часы,обороты,нагрузка,качество масла,состояние самого двигателя,фильтров и т.д и т.п.На 55 тыков поставил ГБО.Мои замены масла...10,20,30,45,60,100,130...Лил масло Эссо.На 130 тыков залил Мобил 3000,его менять не буду,только доливать...Вот и посмотрим когда двигун "издохнет")))Сейчас пробег 145 и пока ни малейшего намека на "болезнь" нету)))Ну,а если он вдруг доходит до 300 тыков...Вот и вопрос..."если нет разницы,зачем менять чаще?"...Поверьте не из жадности)))Просто не понимаю тех кто меняет каждые 7-9 тыков...маловато однако!!!Выручку буржуям делаете)))
Есть такая поговорка в народе....каждый сходит с ума по своему....это я к тому, что на своём жизненном пути мне встречался человек, которому М-412 достался с новья (тесть умер)одним словом ,ХАЛЯВА. Эта машина за своё существование видела, только одну замену масло. Масло залито было
М8В (разницу чувствуете между вашим Эссо и автолом) в дальнейшем масло только подливалось.....в последствии, машина была благополучно продана с пробегом около 150тыс.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
Будьте любезны ФАКТЫ в студию, что масленные фильтра расчитаны на 6-8 тыс
Почти всегда свои фильтры вскрывал. Так вот на старой девятке где поршневая была далеко не новая а двиг внутри загажен - фильтр так забивался за 8т.км. что о нормальной его работе и речи небыло.
Зато на калине с чистым и новым двигом - фильтр после 10 т.км как новый внутри был и точно ещё бы как минимум столько отходил...
Почти всегда свои фильтры вскрывал. Так вот на старой девятке где поршневая была далеко не новая а двиг внутри загажен - фильтр так забивался за 8т.км. что о нормальной его работе и речи небыло.
Зато на калине с чистым и новым двигом - фильтр после 10 т.км как новый внутри был и точно ещё бы как минимум столько отходил...
Да я это всё понимаю и полностью с Вами согласен, но цитирую слова serquei.....все масляные фильтры, которые продаются у нас под ВАЗ 05-12, рассчитаны на 6-8т.км нормальной эксплуатации....просто откуда это взято? Из какой мурзилки? Вот что меня интересует, если человек так говорит, значит он это знает точно и где то это читал, смотрел или в конце концов может приснилось.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
вот в этой старой статье упоминается срок 10т.км для самых простых фильтров для классических жигулей, а фильтр lada-08 имеет повышенную грязеемкость, свои 15 т.км должен отхаживать без проблем в российских условиях.
может цифры в 6 т.км - это для буржуйских фильтров при их эксплуатации в России?
вот в этой старой статье упоминается срок 10т.км для самых простых фильтров для классических жигулей, а фильтр lada-08 имеет повышенную грязеемкость, свои 15 т.км должен отхаживать без проблем в российских условиях.
может цифры в 6 т.км - это для буржуйских фильтров при их эксплуатации в России?
Вот! Это же другое дело.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
можно и такое:
Масляные фильтры. Рекомендуемый интервал замены масляных фильтров - 15 000 км...http://www.mannol.ru/text/faq/faq_page448.html ...По моему мнению не самые лучшие фильтры из тех, что у нас продаются..
Так же во многих разных источниках и для разных фильтров встречал срок - 10 т. км. Без разницы - 01. 05. или 08-012..Естественно если движок загажен он и через 3 000км. забьётся. а если чистый и новый - проходит и побольше.10 000.