Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.

[mekong]

Сообщение от Vulkan

У Логана посадка автобусная. Это когда открыл дверь, повернулся и жопой уперся в сидуху.

Вы ничего не путаете? может с приорой? У калины как раз так и есть Извините но пишете так, что создается впечатление что в калину вы даже не садились.

[Vulkan]

Сообщение от mekong

Вы ничего не путаете? может с приорой? У калины как раз так и есть Извините но пишете так, что создается впечатление что в калину вы даже не садились.

Это как это не садился? Еще как садился! Целых 3 года каждый день.
Правда сидуху я поменял сразу. Буквально за неделю уплакался и поменял на UNP - как в Калине-спорт.
На родном за 4 часа сидения жопа просто деревенеет. Может конечно у меня жопа не такая, на в UNP сидухе я по 17 часов отматывал без перекуров и нормуль.

[ABC_lights]

Про логан лучше в тему выбора "логан или калина", тут и так холиваров хватает. Мне лично не подошел логан - такой сандеро какой я хотел стоил 430 тыс. Еще без расходов на музыку, резину и каско, с ними - уже около 500 тыс. Т.ч. я предпочел максимальную калину.

[Vulkan]

Вообще из вариантов до 500 тыс выбор не большой. Запал сначала на KIA RIA 3 новую. Типа Калины хэча. Сходил в салон. Красява! Сел - опа! Башкой в крышу уперся! Сзади сесть смог только согнув голову - просто абзац кабинка под мелких корейцев сделана! Для девушек ничего, а мужику реально мелкая зараза. Сразу вычеркнул из списка.
Ланос отпал сразу после разговоров с владельцами - они его сами исключительно Отсосом(производно от ЛанОс- Отсос) называют - ломается зараза. Да и салончик никакой. Вообще машина ни о чем. И посадка - жопой по асфальту.

[mekong]

Сообщение от Vulkan

Вот что в Логане откровенно порадовало - подвеска. Это просто что то с чем то! Ведь подобрали же пару амика с пружиной так что после Калины по нашим колдобистым дорогам даже удовольствие получаешь ! Настолько грамотно подобран комплект что просто дивно.

Ничего особенного в подвеске логана не увидел кроме того что не бухает на отбой, а так не лучше и не хуже калиновской.

[Vulkan]

Да и по хорошему Калинку надо доводить. Мне с моей то надоело возня. Сидуху поменял, шумку сделал вкруг(шумновато не люблю), стойки АСОМИ газовые поставил(на родных не уверенно как то чуствовал себя), рейку СС-20 короткую, усилок руля заменил на безредукторный... Диски на 15 и низкопрофильку поставил - вот тогда превратилась в достойную машину. Но снова все это мастрычить лениво. В Логан сел и поехал.

[ABC_lights]

Сообщение от Vulkan

Да и по хорошему Калинку надо доводить. Мне с моей то надоело возня. Сидуху поменял, шумку сделал вкруг(шумновато не люблю), стойки АСОМИ газовые поставил(на родных не уверенно как то чуствовал себя), рейку СС-20 короткую, усилок руля заменил на безредукторный... Диски на 15 и низкопрофильку поставил - вот тогда превратилась в достойную машину. Но снова все это мастрычить лениво. В Логан сел и поехал.

Ну так выделенное и на логане предстоит, насчет вот только передаточного числа рейки не знаю - меня кол-во оборотов и на отечественных машинах устраивает поэтому никогда не парился по этому пункту. Логан тоже отнюдь не гоночное авто, т.ч. там такой-же комплекс доработок сделать придется. Если ездить по обычным дорогам не более 120 и на 140 и после не зевать - то вполне можно ездить на штате. Мне вот на 160 и выше стремновато коллейность поймать, т.к. авто не слишком приспособлено для этого, жопа рыскать начинает. Правда на штатной каме. Но поскольку:

Но я не гонщик - меня это не парит.

- я не вижу смысла подобных доработок и на калине. Если конечно гонщиками не считаются уже сугубо те, кто не меньше максималки по трассе идут. А это 195 по спидометру, даже чуть больше - я проверял для 8v двигателя.

[Vulkan]

На Логане (версия Престиж) уже диски в комплекте 15 идут с резиной на 185 - вполне пристойно. На Калине доработки с рулевым и колесами исключительно во имя борьбы с "рысканьем" по дороге делалось. Логан же без всяких доработок не рыскает да и шумка ему не так как Калине нужна - заметно тише моторчик и дорогу не так слышно(ну если конечно ехать до 100-120).

[mekong]

Сообщение от Vulkan

да и шумка ему не так как Калине нужна - заметно тише моторчик и дорогу не так слышно(ну если конечно ехать до 100-120).

А вот это вы зря, мои уши говорят, что это не так. Или вы сравниваете "стандарт" калина и логан "престиж"?

[Vulkan]

Сообщение от mekong

А вот это вы зря, мои уши говорят, что это не так. Или вы сравниваете "стандарт" калина и логан "престиж"?

Мотор Логана однозначно тише. Вот к бабке не ходи! У меня к примеру даже шумка двуслойная ложилась со снятием торпеды. А слушно моторчик погромче чем в Логане. Это совершенно уверенное восприятие. Так как вот прям сразу с Логана пересаживался на Калину и обратно - катался. Ощущения по шуму конечно разные. Может конечно у Калины 1.4 16 клапанной по другому но 8-ми клапанник бухтит громко. И вибрацию на кузов зачетно передает. Логан то же 1.6 . Но на светофоре после Калины невольно начинаешь на панель смотреть - кажется заглохла кобыла!