Стук, бряк, дзынь.... Часть 2

[А415НУ]

Сообщение от калина-крым

скрепит задняя полка у седана. кто что делал?

Для обладателей «универсалов».
Многие наверняка заметили, что опоры полки багажника живут своей жизнью – жесткости для удержания полки им явно не хватает. Я решил проблему введя дополнительный кронштейн (см. Фото) Крепления подъемной части полки сделал из металлических уголков и крепления аналогичного тому, каким крепится накладка на панели (если кому интересно фото сделаю потом).
Полка встала жестко и перестала прыгать на каждой кочке. Шумов и скрипов значительно поубавилось.

[weiss]

Сообщение от Bazawod

История поимела свое продолжение. Сверчок оказался не убит и также нагло продолжал мешать мне жить. Штифт оказался не причом. Опять полез в район педали тормоза. Жутко не удобно там находится. Путем долгих мытарств дислокация сверчка была выяснена с точностью 100%. Это оказались клеммы датчика нажатия педали тормоза. Обмотал их изолентой и радостно вздохнул! Сверчок убит!

P.S. Фотографий к сожалению не будет.

Мне ничего не помогло избавиться от этого (или не этого) сверчка, он единственный нарушает тишину в салоне, это просто монстр какой-то! Я уже и штифт подтягивал и клеммы обматывал изолентой, даже вообще эти пластиковые защелки с клемм снимал - там вроде бы и трещать то больше нечему, а ему хоть бы хны, буду еще смотреть.

[Tapanow]

Сообщение от А415НУ

Для обладателей «универсалов».
Многие наверняка заметили, что опоры полки багажника живут своей жизнью – жесткости для удержания полки им явно не хватает. Я решил проблему введя дополнительный кронштейн (см. Фото)

Я решил не заморачиваться и просто выдвинул посильнее специальную резиночку посередине полки, которая должна упираться в заднюю дверь.

[Bazawod]

Сообщение от weiss

Мне ничего не помогло избавиться от этого (или не этого) сверчка.

Я определял его на стоячей машине, вибрируя руками педаль тормоза. У нее есть люфт не большой. И в итоге вычислил что дрожит с характерным звуком. Сверчок сразу проявился. Если при вибрации педали тормоза звука нет, то где то еще сидит. Имхо все такие клеммы надо изолентой обматывать. Удачи!

[glot]

weiss,
Бывает блок предохранителей подстукивает-вылечил простой резиночкой слева между железным держателем и корпусом блока предохр.

[Д-р Борменталь]

Доброго всем времени суток! Уважаемые калиноводы! Не смог осилить все страницы этой темы, но хочу поделиться своим опытом устранения сверчков. У меня было два достаточно неприятных сверчка в универсальчике - один спереди от торпеды, прямо от приборного щитка, второй - где-то сзади. Спереди - дребезжало стеклопластик щитка приборов о черную обичайку (деталь туннеля) - вылечил тремя кусочками остатков от силиконового элемента щетки дворников, размером с 1 см. Отрезал еще от этой штучки вдоль часть, которая крепит силикон в щетках. Получился клин с обним пазом. Острой частью воткнул эти резинки в разрыв между стеклом и обичайкой (название по аналогии с корпусом гитары - боковая часть корпуса). Эти резинки черные и их практически не видно. Сзади гремела пластмасска, которая держит дополнительный светодиодный стоп-сигнал к заднему стеклу и верхней части двери. Там просто открутил слегка два самореза с звездчатой потайной головкой и вставил с двух сторон две маленькие плоские резинки от старого уплотнителя и обратно закрутил саморезы. Все!!! В салоне тишина даже если по стиральной доске едешь!
Кстати, небольшой дребезг был от тормозной педали, где подключена кнопка стопсигнала - вылечил обмоткой изолентой (подсказал сотрудник по работе, а потом прочитал об этом в теме.
Еще был стук от рулевой колонки. Долго искали со знакомым слесарем, подтягивали рулевую рейку - все бесполезно. Стук возникал при резком движении руля влево и вправо. Потом я выслушал, что он идет из салона, а не из под капота. После копания и ощупывания под торпедой мой слесарь нашел слегка отвернутый болт в кардане рулевого вала и подтянул его. Стук исчез. После этого отрегулировали рейку и стало мне полное счастье!
А вообще, машиной очень доволен! На ТО-2 - не поехал, побоялся происков тамошних слесарей, они мне на ТО-1 чуть двигатель не испортили. Но это другая история. Прошел ТО-2 у своего слесаря и было мне счастье за 2,5 тыр.
Всем удачи в устранении мелких неприятностей. Если об этом уже писалось, можно пост удалить.


Коли доктор сыт, так и больному легче...

[Darkon]

Сообщение от Xenus

alex590,наверняка первым делом в углах заскрипит накладка воздуховода на торпедо под лобовым окном, а потом могут начать воздуховоды, которые находятся на торпедо около дверей (скрипит механизм направления воздуха)

И как с этим бороться? Справа скрипит накладка, и воздуховоды дают о себе знать как покидаю Питер и начинаю рассекать по бездорожьям России :( Вот счас как раз в таком отъезде, омрочают эти воздуховоды поездки по родному городу (дороги тут не очень).

[altmax]

Сообщение от weiss

Мне ничего не помогло избавиться от этого (или не этого) сверчка, он единственный нарушает тишину в салоне, это просто монстр какой-то! Я уже и штифт подтягивал и клеммы обматывал изолентой, даже вообще эти пластиковые защелки с клемм снимал - там вроде бы и трещать то больше нечему, а ему хоть бы хны, буду еще смотреть.

Ещё похожие звуки могут издавать гремящие пинцеты в монтажном блоке - я свои кусками ткани обмотал и вставил (с усилием) в штатные места - в салоне наступила тишина.

[jonny23]

А415НУ, от чего доп. кронштейн?

[А415НУ]

Сообщение от jonny23

А415НУ, от чего доп. кронштейн?

Кронштейн делал сам (по месту) сначала картон потом металл
Отверстия под самонарезающий винт -ударом пробойника т.к. толщина внутренней панели 0.8 мм (для эстетов - можно и просверлить).