Этап 2: Выбираем и разбираем эскизы

[Виталий Иванов]

Вот так вот делать - "в стык", очень не хорошо. Даже на выставочной избавиться не смогли от щелей. Но именно так придётся делать если - челюсти/диффузоры отдельными деталями(вот у Kempo правильные пропорции челюсти).
Поэтому я и склоняюсь к полноценным фартукам накладкам(особенно в тиснённом варианте) ложащимися на бампера как "вторая кожа", отходящая только в элементах(таже челюсть) воздушными полостями - отличный демпфер получится и бампера не будут царапаться торцевой кромкой(из-за отсутствия оной).

[nikernn]

Сообщение от Виталий Иванов

Поэтому я и склоняюсь к полноценным фартукам накладкам(особенно в тиснённом варианте) ложащимися на бампера как "вторая кожа", отходящая только в элементах(таже челюсть) воздушными полостями - отличный демпфер получится и бампера не будут царапаться торцевой кромкой(из-за отсутствия оной).

Получается нужен не целый новый бампер, а накладка, хоть и объемная на стандартный?

[Виталий Иванов]

В принципе - я большой любитель "залезть на капот". Но в данный момент поддержу - капот трогать очень не желательно. В виде "второй кожи" - как виниловые защитные чехлы, она(накладка) никого не заинтересовала. А делать в качестве обьёмного элемента, позволяющего кардинально менять внешний облик автомобиля - а значит и узнаваемость(Приору в пластилине помните выкладывал?)... - так такой задачи нет.
Более того - Калина должна остаться Калиной. Наша задача дополнить но не изменить.

[Kempo]

Сообщение от Виталий Иванов

В принципе - я большой любитель "залезть на капот". Но в данный момент поддержу - капот трогать очень не желательно. В виде "второй кожи" - как виниловые защитные чехлы, она(накладка) никого не заинтересовала. А делать в качестве обьёмного элемента, позволяющего кардинально менять внешний облик автомобиля - а значит и узнаваемость(Приору в пластилине помните выкладывал?)... - так такой задачи нет.
Более того - Калина должна остаться Калиной. Наша задача дополнить но не изменить.

Без "залезания" на капот попробую прорисовать.
Правда, без этого "залезания" скошенный капот Калины, визуальнно, все равно "уведет" общий "вес" накладки вниз. Соответственно "кроссоверности" реальной не получить.
Покумекаем ышшо...
Может хоть облицовочку по переднему краю капота сделаем, блестючую?

[rop1]

Сообщение от Kempo

Может хоть облицовочку по переднему краю капота сделаем, блестючую?

может, не надо, а? ну куда калине хром, ну что вы?

Сообщение от nikernn

Получается нужен не целый новый бампер, а накладка, хоть и объемная на стандартный?

оптимальный вариант.

[Kempo]

А штатную решетку хоть как менять нужно..
Заодно с накладкой ее бы сделать...

[Влад&мир]

Kempo, сделай то же самое на светлой машинке. Ты выше просил фоты светлой там выложили

[Kempo]

Сообщение от Techs

Kempo, сделай то же самое на светлой машинке. Ты выше просил фоты светлой там выложили

Накулькал вот, по-быстрому...

[Виталий Иванов]

еще раз предлагаю убрать дугообразность вертикальных элементов.
Вот очень отдалённо так:

ПС - тут то брутальность внедорожная и проявится.

[Pasharad]

Kempo, Хорошо смотрится. присоединяюсь к пожеланию увидеть вариант на светлой машине если это можно.