Киньте ссылку, как почистить рхх. Точнее шток рхх.
Снимал, чистил только седло и резиновую шляпку... чувствовал, что шток нельзя просто силой вытягивать
Привет всем. Сразу говорю,подобный вопрос задавал в теме"Проблемы ХХ на машинах Е-газом". Получил ответ:http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=922
Проблема с ХХ,если быть точным - две.
1) При заводке на холодную глохнет,со второго раза норм. По жаре проблем не было,как чуть похолодало ночами до 15 градусов,началось.
2) Плавают обороты ХХ,на тахометре почти незаметно,но на слух слышна этакая периодическая подгазовка.Эпизодически обороты падают почти до останки работы двигателя,потом резко выравниваются,потом дальше потихоньку плавают.
Не связанно ли это с загрязнением ДУ ?
Если всё-таки связанно,то как поступать,чистить или менять в сборе(не хотелось бы,ибо проблема с финансами).
Всем привет!Почти год назад начал искать ответ на вопрос про плавающие обороты ХХ.Ответа и решения проблемы не нашел.Затем наступила весна и проблема ушла так как проявляется только после -15 и ниже примерно.В начале октября продал Калину и купил люксовую Гранту на автомате.Вот ударили первые морозы до -18 и ПОНЕСЛАСЬ РОДИМАЯ!!!Практически все также как на калине.Причем у знакомого на Гранте все также как у меня!ВОПРОС:КАК ЖЕ ВСЕ ТАКИ ОКРУЖАЮЩАЯ ТЕМПЕРАТУРА МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА ПОВЕДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ???
У меня есть две идеи:
1.Замерзает Дросельная заслонка от всасываемого воздуха,поэтому хочу попробывать утеплить двигатель.Вчера проехал 30 км. по приезду открыл капот и потрогал ДЗ,она была очень холодной.
2.Попробывать поездить на 95 бензине.
Кто что думает?А может быть какой нибудь счастливчик уже знает точное решение!
Я знаю что эффект будет не большой.Но вот плавающие обороты появляются при поездке или по приезду(остановка).Я много пробовал заводить и просто стоять на месте,обороты не плавали.Значит что то происходит во время поездки!Я вижу смысл попробывать каким нибудь образом обеспечить впуск более теплого воздуха.