Если бы продавали логан под эмблемой рено, а не дачия то брали бы логан так как практически то же самое что символ но дешевле.
Вот и весь секрет популярности, до безобразия тупой!!!
Одна румынская поделка всю россию удивила французским именем...
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Наши реношники в этом плане молодцы
Чем молодцы? это обязанность любого продавца...
И друзья калиноводы, не соглашусь с Вами в том, что дилеры ВАЗа не дают порулить (по иностранному тестдрайвить), я катался сорок минут на каждой из выбранных ВАЗов (в том числе самара, приора и калина) никаких препятсвий менагеры не творили, скорей наоборот...
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Чем молодцы? это обязанность любого продавца... И друзья калиноводы, не соглашусь с Вами в том, что дилеры ВАЗа не дают порулить (по иностранному тестдрайвить), я катался сорок минут на каждой из выбранных ВАЗов (в том числе самара, приора и калина) никаких препятсвий менагеры не творили, скорей наоборот...
Молодцы тем, что именно выполняют обязанности, а на ладе ( в нашем городе) с этим большие проблемы.
Если бы продавали логан под эмблемой рено, а не дачия то брали бы логан так как практически то же самое что символ но дешевле.
Я тебя наверно удивлю, но даже Символ в европе нафиг никому не нужен, собственно он там и не продается, Рено разумно не позорится с турецким седанчиком на базе хетчбека 13 летней давности
Я тебя наверно удивлю, но даже Символ в европе нафиг никому не нужен, собственно он там и не продается, Рено разумно не позорится с турецким седанчиком на базе хетчбека 13 летней давности
Clio Campus т.е. хетчбек 13 летней давности точно продается во Франции. За другую Европу не скажу.
У Рено. И на тест-драйв я как-то к ним попасть пытался весной. Договорился, а машины нет.
А основной наш вазовский дилер, Иж-лада -совсем мутная контора
Вот полностью согласен, про Рено не знаю, попробую еще раз к ним попасть(Гыы на Калине подъеду так, прям к воротам))), а вот ИЖ-Лада да, та еще ацкая контора)) Чтоб забрать СВОЙ(оплаченный уже 100%+допы) автомобиль, прошедший(опять же по документам) предпродажную подготовку), я убил часа три, т.к. оказалось, что не работает болк электропакета, на предложение поменять, получил ответ у нас их нет на складе, в итоге, после часа боданий с манагерами и угроз звонком руководству(зам знакомая)), они согласилсь снять с соседней машины и поставить мне, в итоге, 15ти минутная работа у них заняла почему та еще час)) Документы дефка оформляла тоже олениво, в течение часа, говорила что то про обед, опять же выручил телефон в руке и знакомая фамилия вслух)) Сделала за 15 минут, при этом улыбалась и всячески заманивала на ТО)) После такого плюнул я на них, ТО-1 прошел в Форвард-Авто)
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Наши реношники в этом плане молодцы, тест драйв без проблем и всегда пожалуйста, нужно отдать им должное
Ну что, можно вашим реношникам лишь спасибо сказать)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Ну что, можно вашим реношникам лишь спасибо сказать)
Можно и спасибо сказать, но главное поучится в этом плане у них есть чему. Мне за вазовкий сервис обидно, могли бы получше к клиентам относится и продажи были бы выше. Ведь Калина достойный автомобиль и ни в чем не уступает Сандеро и Логану.
БорисbIч, а сервис как был на уровне совдепии так и остался. Кстати зарплаты у "Джамшутов" там очень не высокие и текучка из-за этого большая. Хорошо хоть Калина позволяет навещать эти конторки нечасто...
Калина, в силу своей достаточно простой и изученной конструкции, вменяемого в большинстве своем и технически грамотного сообщества ее владельцев, а так же наличия в магазинах "здесь и сейчас" большого количества совершенно разнообразных запчастей позволяет вообще не кормить криворуких гоблинов, по ошибке именуемых профессионалами (от слова онал через букву а).
Очень большой плюс, как мне кажется, особенно для людей, имеющих руки, растущие не оттуда, где темно как где то у кого. Ну и возможность при практически любых поломках поставить машину на ход за день-два-три тоже дорого стоит.
Линейный вид
