Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
LexaM, спасибо. Разместил ссылку на Ваш пост-ответ в разделе Автозакон. Надеюсь не будете возражать. )
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Стас-ВАЗ, два вопроса:
1) при переводе системы вентиляции салона в режим "рециркуляции"
в каком месте в салоне берется забор воздуха?
2)
Цитата:
Сообщение от Стас-ВАЗ
4. Почему до сих пор нет штатного электропривода замка багажника на всех кузовах? Вопрос в цене – удорожание автомобиля выходит за рамки нормативов, даже для комплектации «люкс». На данный момент АВТОВАЗ предусмотрел только посадочное место в двери задка под моторедуктор, процесс внедрения привода замка в комплектацию продолжается.
В свете повышения цен по другим причинам, ответ звучит, пардон, глуповато, особенно для люксовых комплектаций. Хотя, претензия, безусловно, не к Вам лично. Но, тем не менее, можно ли сейчас купить этот самый моторедуктор с приводом и замком (личинку можно поменять) именно в заводской комплектации. Колхозить не хочу.
Здравствуйте, искал в инете таблицу типовых параметров системы впрыска BOSCH "M7.9.7+" для калины с двигателем 11194 с евро-3
нашел для двигателя 2112 или 2111 подойдет иль нет?
Здравствуйте!
Подскажите, кто знает - в августе взял новую в салоне Универсал 1.6 8кл. Движок ведет себя так, будто не позволяет опускаться оборотам ниже 1000. Когда при торможении 1-2 передаче обороты падают ниже 1000, сам добавляется "газ" и машину несет вперед. Приходится все время притормаживать (например на кочках) А если выжмешь сцепление в этот момент, обороты с ревом подскакивают до 1500 и через секунду падают до "холостых" 900. Это неисправность или прошивка обкаточная?
Заранее спасбо
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Здравствуйте!
Подскажите, кто знает - в августе взял новую в салоне Универсал 1.6 8кл. Движок ведет себя так, будто не позволяет опускаться оборотам ниже 1000. Когда при торможении 1-2 передаче обороты падают ниже 1000, сам добавляется "газ" и машину несет вперед. Приходится все время притормаживать (например на кочках) А если выжмешь сцепление в этот момент, обороты с ревом подскакивают до 1500 и через секунду падают до "холостых" 900. Это неисправность или прошивка обкаточная?
Заранее спасбо
У меня такая же хрень внимания не обрашаю,на 10 ке так же было (вро де бы)
я автора темы не нашел тут, а он на местном форуме еще размещал.
Комбинированный вид
