Обкатка нового авто

[sud]

Первый раз покупаю новую машину. На этой неделе заберу Калинку. Расскажите пожалуйста об обкатке. Как, что и как долго надо делать, чтобы мне машинка послужила долго?

Рекомендации при обкатке

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

[Kuzja]

AHT,
Спасибо за ответ.
Тем не менее, жирным шрифтом вы обозначили меньшую эффективность холодной обкатки, тк. условия холодной обкатки не совпадают с рабочими условиями. То есть, если учесть написанное вами ниже, вреда нет, есть меньшая эффективность и повышенные технологические издержки. Или, если уж быть предельно корректным, то вреда нет совсем, и нет никакого ускоренного износа. Но, при соблюдении технологии и большом желании, есть польза. Которую сложно оценить)

П.С. Впрочем, при обкатке после 500км больше 4500 не крутил, быстрее 160км/ч не ездил)

[aland]

Сообщение от Циркус

ИМХО: На время морозов, внепланово залить более качественное масло? До весны?

В книжечке к авто так и сказано типа "если авто будет эксплуатироваться вне диапазона температур масла 10/30 то масло следует заменить до То-1 на соответсвующее температуре и на ТО-1 (2000-3000 км) уже менять не надо"
ВОт

[Циркус]

Сообщение от aland

В книжечке к авто так и сказано типа "если авто будет эксплуатироваться вне диапазона температур масла 10/30 то масло следует заменить до То-1 на соответсвующее температуре и на ТО-1 (2000-3000 км) уже менять не надо"
ВОт

Большое спасибо за ссылку на книжечку... Я и не заметил...
Читаль... дольго плакаль...

...Двигатель автомобиля заправлен на заводе-изготовителе маслом класса вязкости SAE 10W-30, рассчитанным на применение в условиях температуры окружающей среды от -25 до + 25...

Проехав около 350 км, я стал замечать, что на морозце около -10 звук работы гидрокомпенсаторов значительно изменился... Глубоко сомневаюсь, что залитое "заводское" масло выдержит декларируемую ВАЗом температуру...
А про масло в КПП - в книжечке - многозначительное молчание... наверное, на заводе нимеццкая синтетика залита дорогущая, 75W 90...
ЗЫ: Буду менять, наверное, все-таки и в движке и в коробке...

[Daddy_SP]

Сообщение от Циркус

Проехав около 350 км, я стал замечать, что на морозце около -10 звук работы гидрокомпенсаторов значительно изменился... Глубоко сомневаюсь, что залитое "заводское" масло выдержит декларируемую ВАЗом температуру...
А про масло в КПП - в книжечке - многозначительное молчание... наверное, на заводе нимеццкая синтетика залита дорогущая, 75W 90...

вязкость масла важна только в момент "холодного запуска", когда температура масла равна температуре на улице, тогда масло с -25 по идее должно позволить завести двигатель, а точнее прокачивать масло через масляный фильтр без ущерба для него и без создания масляного голодания для двигателя. Когда двигатель разогрет, то ему по барабану какое масло в него залито (по нижнему пределу) и он может работать хоть при -50.
Что касается масла в коробке, то заливается вроде как 85w-90, с которым прошлой зимой при морозах -20-25 я тоже спокойно заводил машину ессно с выжатой педалькой сцепления потихоньку ее отпуская. Позже сменил на 75W-90 чтобы и ни себя не мучить ни машину.

ЗЫ. по себе уже могу сказать, что для работы коробки в принципе достаточно масла любой формулы - минералка, синтетика, полу - главное выбрать 75W-90 и будет вам счастье. По двигателю - отдельная тема и каждый сам за себя, но я не чувствовал разницы ни между Шелл, кастрол, Ликви или даже Лукойлом...

[Циркус]

Сообщение от Daddy_SP

...Когда двигатель разогрет, то ему по барабану какое масло в него залито (по нижнему пределу) и он может работать хоть при -50...

Безусловно согласен... В свое время была даже передача о том, как в 30-х годах, два легковых авто эксплуатировались в районах крайнего севера. С момента наступления морозов (еще на корабле, на котором их везли) их не глушили ни разу: движок все время работал - несколько лет подряд...
К сожалению ( к счастью) зимой на морозе движок работает не круглосуточно, а ночью, как правило - выключен. И вот с утра, дабы не слушать соло на больших барабанах (в исполнении гидрокомпенсаторов) и подпевания им КПП - я сегодня таки сменил маслице... В КПП залил - Манол 75W -85 GL-4 (полусинь), а в двигатель - Эльф 10W-40 (полусинь)... По заверению маслоспецов, и то и другое - надежный и устойчивый "середнячок", вполне подходящий для зимы...
Пока - впечатления только положительные:
1. Шумность работающей КПП резко снизилась
2. Передачи стали включаться гораздо легче
3. Двигатель работает...ну, субъективно как-то лучше: мягче, что ли, легче набирает обороты...
4. "Соло на барабанах" в исполнении "гидриков" - исчезло: слушаю теперь только магнитолу...
ИМХО: На зимнюю обкатку - хватит, потом можно будет все слить и залить синь...

[True_Allan]

Сообщение от [RA]

Естественно не насиловать машинку, а в пределах разумного можно ездить как хочется. Я думаю небольшое превышение оборотов или скоростного режима к ухудшению не приведет. Но это мое мнение.

Ну да, вполне разумно, думается даже удобнее было бы если б в инструкции так и написали, первые 500км, обороты держать в диапазоне 2000-3000мин-1, дальше до 2000км к примеру можно 2000-4000мин-1. тем более и в зарулем статья была, изучали при каких оборотах износ восьмерочного движка минимален - как раз между 2 и 4 тысячами, соответственно это самый щадащий режим работы мотора

[Dotstal]

Тут такая дилема, нужно 20го числа ехать в адлер и через недельку обратно (1100 км в один конец) пробег 50км , постаратся накатать (врядли получится) дома 2000км и на ТО или туда и обратно и на ТО но както боязно в друг в дороге чтото вылезет, ехать планирую ночью, днем менты за разметку натягивают на ура

[Daddy_SP]

Dotstal,
наоборот, если есть возможность обкатать машину практически в одном режиме, то этой возможностью нужно воспользоваться, только зачем ехать ночью и иметь возможность нарушать, если тебе в любом случае максимальную скорость на время обкатки нужно ограничивать 90-110км/ч? гораздо приятнее ехать днем, не насилуя машину и очень хорошо ее обкатать

[Dotstal]

идет реконструкция М-4 разметка меняется постоянно так что хрен поймеш, этим и пользуется ДПС, знакомы перегонял машину и все что заработал отдал ДПС

[True_Allan]

Сообщение от Dotstal

но както боязно в друг в дороге чтото вылезет

да не бойтесь, сейчас нормально калины делают. мы вот как взяли, поехали через неделю на 1200км (600км туда и обратно), ничего, все отлично. только дворники перед этим заменил на нормальные. а менты и ночьюмогут натятнуть влегкую, ночью очень устаешь, из за неважной видимости, хотя у калины свет хорош