А откукда сигнал на бибику взял если бампер не снимал- так ведь до родной вяколки не добраться?
снял нижнюю решетку (2самореза и две защелки), аккуратно открутил родной фа-фа и вот он клеммник. на клемнике определил +, методом проб и от клеммы протянул провод под капотом до улиток
Поставил сегодня волговские дудки. Двигатель 1.6 8 клапанов. Сделал кронштейн из довольно таки тонкого алюминия, но тем не менее выглядит надежненько и стоит прочно. Псиб всем в этой теме отписавшимся.
Вчера меня подрезала одна падла на пацанской 12-ке. Машинально нажал на гудок - "би-бии" и все, кончился сигнал. Жму на кнопку - слышно, как щелкает реле, но сигнала нет. Если подождать час-другой, то слышно тихое "пи", после чего снова лишь щелкающее реле. Вынул его, постучал, потер (в случае с реле поворотов это помогло), но не вылечивается. В реле дело, как считаете? Или раз щелкает, значит рабочее? Если дело в предохранителе, то какой отвечает за сигнал? Все остальное работает. Да, еще вчера же заметил, что при включении заднего хода голос зуммера меняется. Как будто сливаются звуки обозначения заднего хода и оставленного света (ключа в замке). Это что значит?
блин, такая же фигня сегодня случилась! а может и не сегодня- просто машину на сигналку поставил с неплотно закрытой дверкой- не бибикнула. решил проверить с полностью открытой дверью- не бикает. подумал на концевик, но для начала решил просто на клаксончик подавить- тишина. т.е. реле щелкает и все! подумал на контакт, снял решетки морды- фиг туда пальцами подлезешь, надо сигнал откручивать, но времени не было. сеогдня вечером проверю, что с ним, может сдох. Пробег 4800 всего
Линейный вид
