Что подскажете? - 3 (Отвечаем на небольшие технические вопросы)

[Ryuuk]

Сообщение от amkru

Вроде похожее было. Подтекала одна из форсунок.Машина хреново заводилась на горячую. В мороз после стоянки - без проблем, на горячую, либо в жару - плохо. Для проверки можно сперва крутануть стартер с нажатой до упора педалью газа(режим продувки цилиндров). А потом попробовать завести. Либо скинуть топливную рампу (правда на движке 1,4 х.з. как делается, у меня 8-клапанник) и включить зажигание не крутя стартер, чтоб создать давление в системе.

Проверять на горячую? То есть сначала завести, прогреть, потом заглушить, подождать чуть, "крутануть стартер с нажатой до упора педалью газа", потом попробовать завести? а результат проверки какой должен быть?

[amkru]

У меня на горячую проявлялось. Прогрел, заглушил, подождал (у меня минут 10-15 было). Продул цилиндры, после продувки сразу заводишь. Если форсунка подтекает, то после продувки должно нормально завестись

[Ryuuk]

Понял, спасибо, посмотрим.

[Ryuuk]

В общем свозил брат тачку в сервис. нихрена не нашли, сказали что иммобилайзер глючит и типа ключи не видит. и отключили его нафиг. чую, что диагност херовый.

[AlexS]

Ryuuk, До этого похожие признаки были не заморачивался, заводилась, но позавчера случилось, приехал, заглушил, через пять минут не заводится, причём при любых манипуляциях, пока ждал помощь, завелась, поехал через километр заглох. В итоге съездили с товарищем и купили, а затем на месте поменяли датчик коленвала. Всё ОК. Может педшествующие глюки и не относятся к этому, а может и да. Поезжу, видно будет.

[Leo59]

Где делают хорошую диагностику двигателя? Имеется ввиду компьютерная.
Чек не горит, а обороты временами плавают.

[Гагаринец]

Сообщение от Leo59

а обороты временами плавают.

При каких условиях?

[e25]

Регулятор ХХ?

[Leo59]

Сообщение от Гагаринец

При каких условиях?

Начало эпопеи здесь:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59657&page=62

До пере прошивки стоял Январь 7.2.+ Так Дигност сказал:
При температуре от 0 до -10 холдную после того как завел обороты поднимаются и тут же падают (может даже заглохнуть) потом держатся около 1300. После перезапуска все приходит в норму.
от -10 и ниже: завелась, обороты падают, глохнет если не газануть педалью газа, потом обороты держатся 1300. Повторный перезапуск помогал, но потом в процессе движения на светофорах опять начинают плавать 800-1300.

На диагностике сказали что ДМРВ помирает поэтому после запуска резко падают обороты, вдобавок - плавает напряжение бортовой сети.
Прочистили "Массы" под капотом, протянули, перепрошили:

При температуре от 0 до -10 все нормально, бывает на холдную после того как завел обороты держатся около 1000. После перезапуска все приходит в норму.
от -10 и ниже: заводится нормально, но обороты держатся 1000. Повторный перезапуск может не помочь, или помогает, но потом в процессе движения на светофорах опять начинают плавать 800-1000.

РХХ, ДПДЗ, ДПКВ - новые. Дроссельный узел чистый.
Единственное место не протянутой "массы" это в салоне от контроллера (недавно узнал).

[Andruha54]

Ездил во время НГ каникул вот к этому товарищу http://teron.ru/index.php?showuser=71936. Мне понравилось. Впервые что почувствовал в сервисе что человеку который занимается моей машиной "не похер". Приехал с жалобой на двиг - непериодические пропуски зажигания и иногда пропадала тяга. Поставил 2 диагноза 1 простой свечи мои дерьмо хоть и относительно новые ( поставил рекомендованные и машина заметно повеселела и расход упал), второй диагноз - регулировка клапана в одном из цилиндров, буду делать сам, но руки пока не дошли...