ФАК. Борьба с запотеванием.
Приведу несколько превентивных (предупреждающих) мер по борьбе с запотеваниями, которые описаны в этой теме.
1. Не ставить в сырую погоду на рециркуляцию воздуха (для машин без кондея).
2. Перед зимней эксплуатацией проверить салонный фильтр, при необходимости заменить.
3. Проверить вентиляционные отверстия в багажнике, для улучшения прохода воздуха зимой рекомендуется приоткрыть шторки в них. К примеру с помощью прищепок (есть у парикмахеров зажимы для волос с длинными носиками, идеальный вариант).
У универсала и хетчбека они расположены ТУТ, у седана по бокам багажника.
4. Держать коврики максимально сухими, убирая регулярно воду и снег.
5. Если позволяет стоянка, держать задние стекла чуть приоткрытыми. Это позволяет салону проветриваться.
6. Рекомендации от Nadya.
7. Если у кого то есть дополнения к данному списку, прошу сообщать.
Кстати довелось глянуть резинки багажника(клапана на выпуск воздужа из салона ) в Х-трейле- там они свободно под углом примерно градусов 30 прилегают к отверстиям и фактически никакой упругости нет на прижимание...
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
на улице 20градусов. регулятор установлен на 22 градуса. сзади стекло приопущено. всего в машине 3 человека.
Зверски запотевают стекла во время дождя.
как доджь закончится - начинают распотевать постепенно.
почти все смотрел- коврики клапана фильтр...
С кондицонером все нормально становится.
В сервисе говорят да ты узбагойся- у фсех сапатифаит
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 16.08.2014 в 22:00..
делать то что. В етом вопрос. Ибо и зимой в районе ноля тоже бывает активное запотевание. А если нет кондиционера?
Есть вариант-врубать печку ближе к максимуму.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Ну блин воздухозаборник то там каким боком- есть вентихлябер можно добавить оборотов если что.
Правда на 3 скорости и выше оно уже колбасит и шумит офигенно.
Фильтры, задние резинки вентиляции, коврик, даже стекло заднее было приоткрыто.
Но когда сыро и печка жарит то не очень как-то.
На 4 скорости вентилятор - кажется что машина едет на нем а не на ДВС. Шум и вибрация.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba, а проверь свой фильтр на продуваемость и правильно расправленную пленку крышки фильтра.
ИМХО но может там у тебя проблемма?
ЗЫ пару лет назад попал под сильный ливень. Вода с лобового пошла через край ниши где фильтр стоит. Запотело махом, т.к. фильтр промок и воздух не пропускал. Но после окончания ливня, через несколько минут фильтр продулся и запотевание прошло.
ЗЫЗЫ вдоль обочины не я один стоял в ожидании очистки стекол. Таких "слепых" хорошая кучка набралась и не только наш автопром присутствовал но и инопром.
ЗЫЗЫЗЫ честно скажу не знаю что у тебя. НО после двух единственных доработки по изменению потока на лобовое и боковые стекла - забыл о проблеммах с запотеванием. Мучался в основном только зимой.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
у кого как. Пока не переделал, после каждой стоянки со стекла соскребал толстеный слой инея внутри салона.
А как переделал, даже коврики перестал от снега и воды очищать. Сами высушивались.
Ну так иногда, когда совсем много воды накапливалось - после лазанья по сугробам - тогда да убирал.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Линейный вид
