Так их надо покупать,а самое главное не везде продают,а проставки все равно сам делаю и паронит на работе есть,вот и спрашиваю. Как я понимаю раз есть готовые прокладки в продаже значит люди ставят,теперь хотелось бы выяснить не принесёт ли это вреда?
Так их надо покупать,а самое главное не везде продают,а проставки все равно сам делаю и паронит на работе есть,вот и спрашиваю. Как я понимаю раз есть готовые прокладки в продаже значит люди ставят,теперь хотелось бы выяснить не принесёт ли это вреда?
Резина в таких местах принесет лишь пользу. Шероховатость сопрягаемых поверхностей велика, и резина позволяет не создавать излишних точечных напряжений, что хорошо отразится на состоянии ЛКП кузова. Собсна для этого она там и нужна. Достаточно тонюсенького слоя. Некоторые проставки в продаже изначально прорезинены. У меня как раз такие. Но ты же спрашиваешь про паранит. ИМХО ему там совершенно не место.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
Там же всё затянуто тремя шпильками и ничего не играет.
смысл резины не в демпфировании, а в более равномерном распределении напряжений, она принимает на себя все неровности сопрягаемых поверхностей. Без нее тож не смертельно, но со временем в "узлах перенапряжений" краска будет выкрошена, а если имеются заусенцы, то тем паче. Важно чтоб резина была "правильная" а толщина ее не слишком большая иначе вместо пользы будет только вред
Мм мм,а чем паронит не угодил,почему вред? Виброразвязка будет,как прижмется так практически приклеится и будет тоже распределение усилий,поправьте если не прав
чем паронит не угодил,почему вред? Виброразвязка будет,как прижмется так практически приклеится и будет тоже распределение усилий,поправьте если не прав
Ну почему сразу вред. В лучшем случае ничего не поменяется от его присутствия, он не эластичен. Паранит он тоже разный по толщине и плотности от этого и зависит что будет на выходе. Но тыж в поисках виброизоляции, так не ищи ее там где ее не бывает. Узел металл к металлу жестко стягивается металлическим крепежем, какую вибру ты пытаешься в нем заполучить? Без кардинальной переделки узла это невозможно. Не верь тому кто тебе скажет что от наличия чего то в том бутерброде машина стала мягче или меньше передает вибрации и якобы это сразу ощутил, а до кучи увидел остроту руля и много много много прочих эпитетов. Самовнушение это не более.
понимать, что главные условия гашения вибрации это применение хорошо поглащающих материалов и одна металлическая деталь не должна касаться другой. Оба уловия у тебя не соблюдаются. Вот тебе и ответ каков будет эффект. А в целом хозяин барин, каждый долбится как хочет)))
Комбинированный вид
