Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
45 не влазит , это факт . Приходится варить стык в стык .
50 не встречал , а 51 болтается как карандаш в стакане , вернее наоборот глушак болтается в сильфоне .
Длина 150 , не мало будет ? Я ставил 200 и то взрыкивает до 2000 оборотов .
Их надо по жесткости смотреть-бывает и 200 мм. очень жесткий , обошел магазина 4-е,выбрал 50х150 мм.руками трогаешь один конец компенсатора относительно другого гнется . Стандартные вообще руками не прогнешь. В одном магазине предложили логановский компенсатор-гнется вообще без усилия, но у него диаметр 45мм. Сейчас вот надо СТО и время чтобы заменить компенсатор, а там послушаем что выйдет.
45 не влазит , это факт . Приходится варить стык в стык .
50 не встречал , а 51 болтается как карандаш в стакане , вернее наоборот глушак болтается в сильфоне .
Длина 150 , не мало будет ? Я ставил 200 и то взрыкивает до 2000 оборотов .
Хм... Это откуда такие сведения, что не "влазит"? Я использовал сильфон внутренним диаметром 45 мм и все прекрасно влезло как по маслу без зазора, но и в то же время вполне свободно. Единственная была проблема (небольшая), что я решил сэкономить 200 рублей и купил сильфон длиной 150 мм, а не 180. Вследствие чего пришлось немного зашлифовывать небольшую развальцовку от родного сильфона до диаметра 45 мм. на который прекрасно "налез" ремонтный сильфон . Весь секрет в том, что у последнего фактический размер имеет сдвиг немного в плюс.
Хм... Это откуда такие сведения, что не "влазит"? Я использовал сильфон внутренним диаметром 45 мм и все прекрасно влезло как по маслу без зазора, но и в то же время вполне свободно. Единственная была проблема (небольшая), что я решил сэкономить 200 рублей и купил сильфон длиной 150 мм, а не 180. Вследствие чего пришлось немного зашлифовывать небольшую развальцовку от родного сильфона до диаметра 45 мм. на который прекрасно "налез" ремонтный сильфон . Весь секрет в том, что у последнего фактический размер имеет сдвиг немного в плюс.
Наверное у нас штангели разные ... А может глушаки ...
Мои сведения описаны выше .
Ребят, а как вы рычание слышите, с открытыми стеклами или закрытыми, недавно проверял до 3 тыс. обр, вроде одинаково звучит, а вот что сзади стоишь, бубнит громко, это да, на 15ке такого не замечал.
Ребят, а как вы рычание слышите, с открытыми стеклами или закрытыми, недавно проверял до 3 тыс. обр, вроде одинаково звучит, а вот что сзади стоишь, бубнит громко, это да, на 15ке такого не замечал.
Этот подрык слушно в салоне с любым положением окон.
А пердеж конечной банки - это отдельный ансамбль. )
Китыч подскажите пожалуйста, ездил коллега в "КАН-Авто", разговорились с приёмщиком и он сказал что вроде бы вышло предписание от АВТОВАЗа о замене рычащих в районе 2000 оборотов глушителей. Можете подтвердить или опровергнуть?
)
Линейный вид
