Как делали такой сброс? К прошивальщику ездили или как? Имеется в машине ШТАТ Х1 Granta, сброс ошибок - это другое, а вот есть такой режим "форсаж", типа возвращает ЭБУ в первоначальный вид, как из а/салона, типа сбрасывает обучение. ХЗ че за фигня.
Снимаете клемму с аккумулятора и ждёте несколько минут(примерно 10,сколько точно не помню),происходит сброс ЭБУ на заводские настройки.После сброса рекомендуется ЭБУ настроить заново-нагреть двигатель до рабочей температуры(75-80 гр.) и дать поработать на ХХ 5-10 минут.Это примерная инструкция(ошибка может быть в количестве минут),сам не делал(на гранте) а только присутствовал,и в мурзилку не смотрел.В принципе,этот способ подходит для всех ЭБУ.
Забыл написать пробег уже больше 3000. Расход замерен не по бортовому компу(хотя показания совпадают. Выше кто то писал что машина куплена не для того что бы экономить бензин. Дак вот что я хочу сказать что для такой маленькой машинки это просто пиз...ц какой огромный расход. И как я понимаю поездка к дилеру ничего не решит.
У меня уже за 20 л. расход при ср. срокости в 13 км/ч которая уменьшается ))) Но у нас реальные пробки, выехал со двора и встал, а дальше по 2-5 метров старт-стоп.
Заметил такую хрень - оставил недавно машину на стоянке - расход БК показывал 19,4, после утреннего автозапуска на 10 минут, когда сел в машину расход БК показывал уже 20,2 л. Итого - 0,8 литра за 10 минут ппц ))
По поводу обкатки, как многие говорят, что расход значительно уменьшится - все это хрень полная. В июле 2012 года покупал с а/салона новую ЛК1, так во что во время обкатки, что после 5000 км расход не менялся, помогла только прошивка от Паулюса (др. небыло возможности пробовать) на Евро2.
Про свою ЛК2 скажу 100% аналогично. Нихрена не изменится расход и после 5000км пробега, как был 12 литров летом, так и будет, при ср. скорости в 14-16км на АИ 95, просто она будет еще более приемистой. Как только пойдут массово отзывы про прошивку ЭБУ на 1,6 АКПП, сразу перешью на Евро 2. Пока отзывов очень мало, подождемс.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Viron
Снимаете клемму с аккумулятора и ждёте несколько минут(примерно 10,сколько точно не помню),происходит сброс ЭБУ на заводские настройки.После сброса рекомендуется ЭБУ настроить заново-нагреть двигатель до рабочей температуры(75-80 гр.) и дать поработать на ХХ 5-10 минут.Это примерная инструкция(ошибка может быть в количестве минут),сам не делал(на гранте) а только присутствовал,и в мурзилку не смотрел.В принципе,этот способ подходит для всех ЭБУ.
Это тупо сброс ошибок, так можно и Штатом скинуть, я о др. думал, когда спрашивал.
ну если на машине не ездить а только крутить двигатель, то БК соответственно это так и посчитает, а на самом деле расход по трассе на скорости 90 кмч составит заявленные по паспорту 8 литров. Тоже самое было и на К1, так же и у меня на ларгусе
ну если на машине не ездить а только крутить двигатель, то БК соответственно это так и посчитает, а на самом деле расход по трассе на скорости 90 кмч составит заявленные по паспорту 8 литров. Тоже самое было и на К1, так же и у меня на ларгусе
Что значит не ездить, каждый день наматываю по городу 20-50 км. Я ж машину покупал не для того что бы по трассе гонять. Я пытаюсь вам обьяснить что расход у калины2 это просто капец. Так для справки еще и ниву имею старую дак и то расход меньше. Я про то что больно уж разные показания расхода у владельцев.
Закон оглашения расхода - средняя скорость!
Эта тема на всех форумах, с компа кину цитату удачную про рсход.
Да, забыл написать. Машина с АКПП, средняя скорость 20 км/ч. А по поводу того, что здесь пишут, что расход топлива очень высокий - это минус всех недорогих машин с АКПП. Все автомобили с не самыми новыми нетурбированными двигателями и гидромеханическими четырехступенчатыми автоматами много тратят топлива. У меня и Клио, и Сандеро тратили примерно столько же - зимой при городской езде и прогреве 5 минут около 13 литров.
В зиму 2011-2012 в течение 3-х недель возил ребенка на процедуры.
Маршрут: стоянка-дом-поликлиника (ок. 5 км)-дом-стоянка.
А так-как зима была морозная, прогревания имели место быть практически на всех этапах маршрута.
Так вот средний расход по БК в течение 3-х недель показывал 19,9 л/100 км.
Сколько там было, если бы не ограничение шкалы - вопрос
p.s. Летом довелось проехать на Гранте с АКПП по питерской кольцевой - скорость около 60-70 км/ч, расход 4,5 л/100 км/ч...
. Я пытаюсь вам обьяснить что расход у калины2 это просто капец. Так для справки еще и ниву имею старую дак и то расход меньше
Линейный вид
