в Питере ТО на Калину стоит от 8 до 10 т.р. с расходниками ОД - это правда.
nsNet, зато у вас в культурной столице скидки реальные на авто )) Кстати, в ПНЗ стоимость выполнения ТО на ЛК у официалов 1,6-1,8 т.р., расходники можно свои, на свое масло просят предъявить сертификат качества, заверенный печатью торговой точки ...
nsNet, Заметьте,если на калину самое доогое ТО, то это на 30,60 тысячах Где свечи меняют, фильтра, ремень гены. Из своего опыта скажу. ТО на калине во Владимире на пробеге 2000 км встало в 3400 руб. На пробеге в 15000 км в 3500. На 2000 меняли масло, фильтр, сход-развал. На 15000 меняли масло, фильтр, салонник. Цены указываю только на работы, расходники свои были(цены на них могут отличаться в зависимости от запросов и хотелок юзера). На ТО-30000 тысяч я не поехал, у двух дилеров за работы запросили 4000 у одного, и 5300 у другого. От ТО в 15000 км отличается заменой ремня, свечей, сход-развалом. Грубо...масло 1000 руб, фильтр 200. Итого Если бы я у них покупал рапсходники, то встало бы ну 3400+1200=4600, 3500+1200+200(фильтр салона)=4900, ТО-3000 км - 5300+1200+200+300+500=7500
Ссылка на Кубань Лада http://www.ladakuban.ru/content/section/91/detail/312/
Человек выбирает авто как правило не только по внешнему виду и пробной поездке на тест драйве, но и как правило рассматривая в комплексе ремонтообслуживание. А это наличие ОД + количество данных машин на дорогах (это даёт некоторую гарантию наличия на складе расходников и основной массы запчастей). Вот в связи с этим возникает вопрос, а как обьяснить наличие на дорогах такого небезизвестного всем города Тольятти китайских машин, кстати есть такси в котором как раз парк эмграндов, если они полное говно? Ведь по логике сам бог тут велел ездить на ВАЗах.
как обьяснить наличие на дорогах такого небезизвестного всем города Тольятти китайских машин, кстати есть такси в котором как раз парк эмграндов, если они полное говно?
По моему скромному мнению из двух зол пытаются выбрать меньшее. А на корейца пока не накопили. Решили сыграть в рулетку от жёлтого брата)) (есть такой подход, называется "лишь бы не ВАЗ")
Разговор ни о чем, как бабы на базаре. кто то где то кому то сказал. турбина не урбина.
Хоть один из вас (владелец Эмгранта не в счет) ездил на китайце?
Ни кто, ну разве что на такси убитой. Корейцы тоже начинали с наглово копировария как и Япония. А Китайские авто это далеко уже не первый Амулет. Амулет был точной копией СЕАТ Толедо, толедо тогда был полное г.... чуть получше нашей зубилы
Хотабыч, хорошая машина даже в такси и в прокате за очень короткое время не убьётся, впринципе состояние прокатных авто на 30-40 т.км. - показатель "крепости" данного авто. Если к 40 000 на прокатном авто вы ощущаете себя в авто, а не в телеге - такую модель можно брать смело ))
Хотабыч, хорошая машина даже в такси и в прокате за очень короткое время не убьётся, впринципе состояние прокатных авто на 30-40 т.км. - показатель "крепости" данного авто. Если к 40 000 на прокатном авто вы ощущаете себя в авто, а не в телеге - такую модель можно брать смело ))
Моему соседу скажи это, а то он все понять не может как Логан на 40 000км в таксовке рычит и грохочет как ДТ 75
Линейный вид
