Практически. Общая средняя 98 получилась (с учетом остановок). Но все в рамках ПДД, по РФ не более 100, за границей 120-130 на магистралях (разрешено). Расход приличный получился.
Вроде наоборот тогда должен небольшой быть, 7,5-8,5 примерно средний? Колеса не подклинивают, давление, сход-развал?
Купил канистру луклюкса п/с 5-40, на передней наклейке в красном квадрате написано 'новая формула'. Кто знает, эт на всех люксах так пишут, или его изменили? Допуски вроде старые, 229,1, апи sl.
Купил канистру луклюкса п/с 5-40, на передней наклейке в красном квадрате написано 'новая формула'. Кто знает, эт на всех люксах так пишут, или его изменили? Допуски вроде старые, 229,1, апи sl.
Шестой год пошел как пишут.
А вот МВ229.1 у него лишь на уровне соответствия. А одним официальным SL сыт не будешь
Хотя есть оф.письмо ВАЗа, в котором поощряется лить эту линейку в их моторы.
Шестой год пошел как пишут.
А вот МВ229.1 у него лишь на уровне соответствия. А одним официальным SL сыт не будешь
Хотя есть оф.письмо ВАЗа, в котором поощряется лить эту линейку в их моторы.
вот и правильно делают, нечего тратить деньги на какие то 229..., нахрена они нам нужны, есть одобрения ваза в мануале на всю линейку люкс и на моей банке написано одобрено вазом, все это подкреплено реальными отзывами знакомых с пробегами по 300-500 тыщь на этом масле без лазанья в двигун, это для меня весомей чем сомнительные мерсовские допуски
Судя по допускам RN0710 API СF ACEA B3,B4 - Лук SN подходит и в мой дизелек, правда производитель рекомендует Elf.
От легушатников еще и подстава, вообще учета моточасов в БК нет )) Метод ABC_lights, не катит.... Только средний учитывается, если не скидывать БК то при среднем менее 30кмч надо срок замены сокращать в двое, т.е. раз в 5тык менять (ТО раз в 10). Дауж...
ЗЫ, завтра пойду в Калину новое SN залью за зиму 5,5тык проехал и уже часов 300 точно есть пусть ей будет получше.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
