А разве у акпп не постаянно крутится маслянная "турбина"? У неё же вроде жесткое соеденение с махавиком. А если так то прогрев масла будет происходить и на паркинге.
А разве у акпп не постаянно крутится маслянная "турбина"? У неё же вроде жесткое соеденение с махавиком. А если так то прогрев масла будет происходить и на паркинге.
Крутиться то она крутиться, только не в тех каналах жидкость бегает.
Когда включаешь скорость, то авто пытается ехать, появляется сопротивление жидкости, от которого прогрев и будет быстрее.
По какой причине акпп то в тяжелых условиях начинает сильно перегреваться то?
Mikhailv, про то что в другие каналы, это понятно, но раз крутится то греется, а если в руководстве по экспл., нет специального пункта про прогрев акпп, то и по другому не надо. Ведь если авто стоит а вы пытаетесь как бы двигаться, то это нагрузка а нагрузка это износ.
Ведь если авто стоит а вы пытаетесь как бы двигаться, то это нагрузка а нагрузка это износ.
Так-то логика в этом есть, но в руководстве не запрещается стоять на скорости с нажатой педалью тормоза.
Вообще вопрос был о том, если разница или нет при прогреве.
Я сам лично не прогреваю АКПП, ОЖ до 50 и поехал или если охота чтоб в салоне потеплее было, подольше подождать. В таком режиме Жидкость АКПП точно поднимается выше 0С. А АКПП не дает включить 4 скорость при температуре ATF ниже 40С что-ли.
А разве у акпп не постаянно крутится маслянная "турбина"? У неё же вроде жесткое соеденение с махавиком. А если так то прогрев масла будет происходить и на паркинге.
В режиме P и N разомкнуты все муфты, передачи крутящего момента через планетарные ряды нет, гидротрансформатор вращается вхолостую ("проскальзывание" насосного и турбинного колес в нем минимально), отсюда и тепловыделение почти отсутствует.
В режиме D (R) при заблокированных колесах упрощенно можно считать, что вся мощность двигателя при данных оборотах должна тратиться на разогрев АТФ.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от BigKot
А я проверял по штату - две минуты тыркал кочергу во все положени с задержкой в них секунд по 20. Ну нифига она быстрей не греется, поэтому забил.
Большого смысла переключать режимы нет. А БК Штат t коробки показывает в реальном времени или с задержкой обновления значений?
Когда включаешь скорость, то авто пытается ехать, появляется сопротивление жидкости, от которого прогрев и будет быстрее.
По какой причине акпп то в тяжелых условиях начинает сильно перегреваться то?
Ой, а кто-то ужасы про 2 педали расписывал! Забыли? "Убьётся коробка и т.д." Вплоть до баннов дошло. А теперь на ручнике при замёрзшем масле значит вреда нет))) Что ещё раз показывает кто был прав и нефиг тут про "ай ай ай, в мануале написано..." логика, изучение конструкций и мозги - вот что должно работать, всё остальное этому должно подчиняться.
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
А как может сочетаться действие "давить на газ" и при этом при включенном D не двигаться вперёд? Исключая использование ручника? Только при этом ещё и на тормоз давить, но тогда у е-газ "отключается" педаль газа. Как тогда можно на двух педалях стоять то? Mikhailv, Так-то логика в этом есть, но в руководстве не запрещается стоять на скорости с нажатой педалью газа.
Как это может быть запрещено, если это режим трогания с места.
Пробовал все варианты - не душится егаз. На ручнике ваще красота в повороты залетать.
Добавлено через 1 минуту
А вот двумя ногами не удобно - педали близко. Т.е. для одной ноги очень удобно, а для даух нет. Если только накладку на тромоз шире влево делать.
Линейный вид
