нет, я не даволен прохождением первого ТО.
Машина стала работать тише, и КПП лучше, но вот качество работ Хреновое!
Сейчас заганяю машину в гараж. Ну и дай думаю проверю еще раз как да что там сделали. И вот вам косяк! Болт с шайбой воляется на коврике :о(
Рыскал-рыскал по всей торпеде и нашел откель он. В месте где предохранители и вот если заглянуть из под низа, то там есть болтик, вот как раз он отсель и был. Хера себе думаю. И для чего они его вообще крутили? А вот так тормоза бы делали мне или шланг к бензонасосу недожали бы и чего? Останусь в памяти!?
И еще один косяк обнаружен! Теперь капот не открывается! Удивительно!
Когда на сервисе заглядывал под капот, то он закрылся нормально, но уже был открыт. Что мне стоило проверить его на открывание!? А!? Вот я муд...о!!!
Сейчас попытался открыть его - шишь!
Тяну рычаг (тот что в салоне), а капот не открывается. Замок не срабатывает.
Попытался тросик руками подтянуть (ну может он растянулся?????? а возможно такое?) и шишь он тянется!
Вот думаю может мне его там зажали как и чем? Ну типа при закрытии капот прижало чем и что?
Пытался нажать на капот в том месте где замок (может он незакрылся как следует) и все равно не помогло это.
Завтра попытаюсь еще раз сам сделать.
У кого какие мысли по преодолении проблемы? Может что-то похожееу кого-нибудь было?
Возможно ли открыть капот каким-либо другим щадащим способом?
Вятич, так ведь пробовал, сувал проволоку с крючком на конце возился где то час, так и не смог поддеть, тут писали где то что решетку надо ломать, а этого ой как не хочется...
Добавлено через 44 секунды
может поподробнее как-нибудь опишешь процесс поддевания...
adukr, таким образом капот я не открывал, это лишь теоретическое предположение. Если никак не получается открыть, придётся ломать решётку - стОит она рублей 300.
В общем заехал на техстанцию, там мастер за 5 минут открыл его. Делов то было и всего. Что он сделал - взял электрод, сокнул на конце крючек, ка кто зацепил подкапотную проволоку-защелку, а напарник надавил на капот сверху и о чудо, он открылся. Моя ошибка была в том что я все это пытался сделать один, без напарника и соответственно, некому было надавить сверху на капот. Знание этого обошлось мне в 200 р. В общем так товарищи, так что если будет такая проблема будем знать теперь как ее решать.
Более того, если тросик на месте, то его просто руками можно дёрнуть. Я себе защитную пластинку смастерил, если что придётся решётку ломать без вариантов...
Спасибо за отчёт.
Линейный вид
