Аналогично. Потому что клеить надо в тепле. Всем так говорю, но никто же не хочет ждать - в итоге прогреваем салон, включаем обогрев стекла и вроде бы приклеивается. Но кому как повезет: в минус 25 даже прогрев не помогает, при минус 5-8 еще можно поробовать.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Ежик, сам помнишь - на летних соревнованиях клеили, солнце шпарило как угорелое (ЗЫ: кондишн - вселенское благо!!! ))) ), тем не менее - видимо, уголок буквы зацепился за резиновый уплотнитель.
Заберем как-нибудь - все равно летом клеить будем.
Пасиба!
__________________
На дороге и в сети -
мы разные, но мы едины...
__________________
пробег 93000!!. Полет нормальный
История моей машины
* замена натяжного ролика генератора на 14т
* замена колпачка на впускном коллекторе на 23.5т
* замена рулевых наконечников на 30т
* замена механизма выбора передачи и синхронизаторов (II и III) на 31.8т
* поймал задом люк на 33.8т... замена/ремонт бамперов, левый задний аморт, задня балка, глушитель... (потом-тросы ручника,мятое железо в задних тормозах)
* лопнул тормозной шланг (левый перед) на 34т
* запихал 2 сальника в коробку (выбор передачи) на 34.7т
* замена тарельчатой пружины у рулевой рейки на 39т., переборка рейки..
* лопнул 2ой тормозной шланг,
* поймал люк задней балкой..(
* поменял оба ступ.подшипника на 60-70т
* замена диодов и регулятора в генераторе, пропайка "+" вместо клеммы на регулятор 72т
.....ну понятное дело, пальцы веером, сопли пузырями и зубы в наколках.
Линейный вид
