плотность в 5 банках поднялась до 1,28, а в 1 банке плотность даже опустилась до 0,9 да и кипения там не было вообще. напруга 10.8в
Ну, в общем то да, все.
Калиновский родной у меня сдох с теми же симптомами. Но я, правда, больше грешу на собственное раздолбайство - пару раз его высаживал в ноль, в том числе и с пребыванием с нулевой зарядкой в течении пары месяцев
Цитата:
Сообщение от dumpy
Мутлу 3700 стоит
Однако у вас там торгашики резвятся
2.7-2.9 килорубля в зависимости от емкости.
Цитата:
Сообщение от Санёк71
знакомый продавец нелестно отзывается о качестве нынешней Мутлу,говорит брака дофига.
И брак, и народное раздолбайство, и насколько это возможно - удешевлением и упрощение конструкции (общая тенденция по отрасли).. как бы все вместе. Винить только производителя мне кажется, не совсем правильно.
На одну из подшефных машин (лягухмобиль), вместо сдохшей напрочь трехлетней лягухАКБ была куплена за 1.7 килорубля ... Актеховская батарея. Бо надо что бы года полтора отходила, далее машина будет слита.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Кстати, не узрел ручной регулировки силы тока. Оченно меня смущают такие вещи.
СТЕК MXS 5.0 является полностью автоматическим8-этапным зарядным устройством с возможностью выбора зарядного тока 0.8A или 5A для аккумуляторов 12-В емкостью от 1.2 до 110 А/ч (в режиме зарядки) и до 160 А/ч (в режиме профилактической зарядки/обслуживания).
Фишка этого ЗУ это 8 этапов зарядки. Где-то у Алекса Сороки видел подобный график, но на его сайте сейчас не нашел.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Где-то у Алекса Сороки видел подобный график, но на его сайте сейчас не нашел.
Он вообще похоже дела забросил. Я пытался как-то у него заказать зарядное, но на мои три письма с разных адресов ничего не пришло. Видать человек много "трудиться", раз не может ответить на письма с просьбой купить у него, то, что он рекламирует на своем сайте.
Bim_Sony, я конечно сильно не вникал, но у него на сайте несколько зарядок сняты с продаж из-за низкого спроса. На форуме, вроде активно отвечает. Там есть свежая тема про выбор АКБ, почитаю. Заодно попробую узнать мнение про свою АКБ Варта Стандарт, т.к. пока особо не видел отзывов.
Добавлено через 50 минут
Начиная с сего поста и ниже, завязалось интересное обсуждение про ca/ca АКБ и про советы производителей о 16В. Дочитайте до конца, кто что думает?
Мне интересен тот диалог, т.к. я сам недавно выполнял один КТЦ на ca/ca и столкнулся тогда с проблемами заряда.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ключевое слово, я так понимаю, "или". На моем ручная регулировка с 0 до 6 ампер.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Фишка этого ЗУ это 8 этапов зарядки.
И толку то? Должна быть хоть какая то целесообразность. Впрочем, если стоит цель купить что то новомодно-электронное, то паркуа бы и не па? Вполне симпатично выглядит
Стоимость этого ЗУ = зарядник попроще и две батареи бюджетного сегмента в качестве бонуса. Ну или зарядник и хорошая дорогая батарея в качестве запасной.
www.hazadump.narod.ru
Линейный вид
