Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Сергей36, а зимой стекла боковые не затягивает? Не помню спрашивал или нет.
И как вообще с отоплением зимой? А то некоторые пишут, что вроде как ноги подмерзают, если в них не направлен воздух.
Сергей36, а зимой стекла боковые не затягивает? Не помню спрашивал или нет.
И как вообще с отоплением зимой? А то некоторые пишут, что вроде как ноги подмерзают, если в них не направлен воздух.
Стёкла не затягивает.Если не включить режим рециркуляции, передний пассажир жалуется что дует, из под бардачка. И струячит холодный воздух из отверстия где стоит датчик температуры салона.
При включенном режиме рециркуляции сквозняки исчезают. Стекла в отличии от калины не потеют, видимо хватает щелей, или сказывается большой объём салона.
Когда ездишь не далеко, ноги могут подмерзать, тёплый воздух не попадает на ботинки, а дует на голени. При поездке более 20 минут салон прогревается капитально, можно ездить в трусах. Я зимой включаю 2 печки при коротких переездах. На дальние расстояния работает одна печка на малых оборотах. При включении режима авто становится невыносимо жарко, т.к. из датчика струячит холодный воздух и машина думает что в салоне минус. Я об этом уже писал, что зимой климат в уазе работает не корректно (люди переделывают ставят туда куллер.) А летом климат не адекватно работает на калине т.к датчик находится в верху и климат морозит по полной. Летом климат на уазе работает в режиме авто отлично. Зимой я отвечаю за температуру салона, и кручу крутилки туда-сюда.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Сергей36,а почему ты писал что на метане не выгодно? Т.е. ты рассматривал и такой вариант?
Конечно рассматривал. Хотелось платить за ГСМ патриота так-же как за ГСМ калины.Больше всего смутила стоимость баллонов, их размер и 200 атмосфер в багажнике.Решил остаться верным пропану.
А так мозги от моего ГБО можно использовать и на метане. Надо только купить баллоны и метановый редуктор.
Да и стоимость метана выросла, как только большие городские автобусы стали переводить на него.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
вдруг все-таки сделают? Только у меня в Питера 3 метановых АЗС всего.
Метановая установка с завода другое дело.
У нас в Воронеже 3 шт. Существует даже карта с метановыми заправками. Люди из Москвы гоняют на юга на метане. Правда приходится им ехать через города а не по окружным дорогам. Но говорят всё-равно выгодно.
да, я видел карту, в инете легко ищется, только на севере вообще метановых мало. Так сказать придется перебиваться с газа на бензин, а про юг, да, обратил внимание.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
так приора и гранта были, только кто сейчас про них вспомнит? Так что вскорости весту на газу не стоит ждать, хотя вроде как есть гос. программа по развитию именно метана. В принципе например с Еатеринбурга, на те же юга можно доехать за 3000 руб. Надо только иметь авто с метаном, с запасом хода 300 км. Метановые заправки примерно через 200 км. расположены. В принципе расположены по пути, но надо заезжать в города. Сейчас Газпром продвигает, чтобы метан можно было заправлять на обычных заправках(там проблема с давлением как раз)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Сергей36
Метановая установка с завода другое дело.
поэтому смотрел на пассат экофуел со Швеции. Но маленький клиренс и скачок курса евриков отговорили меня))))
так приора и гранта были, только кто сейчас про них вспомнит?
потому что скорее всего это было просто показуха, и мы можем сделать, выпущенные уже после запуска авто.
Надеюсь что Весту проектировали сразу под газ. Хотя бы лючок сразу сделали уже.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
