Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Smitn,попробуй запиши вой ВАЗ КПП на сброс газа, ухом слышно, а микрофон не берет.
Каркам ку2 берёт. в Калине тоже шумно. А так да УАЗик шумит когда крутишь до отсечки (жена говорит: "он ревёт как раненый зверь". Но разговариваем спокойно и слышим друг друга. Регистратор стоит на торпедо близко к двигателю.
а вывод какой?Шумнее калины или нет при прочих равных?
В городе если в спокойном режиме двигаться, да и по трассе до 80 км/час, то в Патриоте тише. Свыше 90 км. Патриот шумит но не понятно чем, не-то из-за аэродинамики, не-то из-за трансмиссии.Двигатель на скорости не шумит, т.к его обороты всего 2500 об/мин.Просто на обгоне кручу движёк 4000-4500 бывает и 5000 об/мин, вот-тогда ревёт родимый. И жена говорит, что я обгоняемого пугаю рёвом, и он уступает мне дорогу .
В городе если в спокойном режиме двигаться, да и по трассе до 80 км/час, то в Патриоте тише. Свыше 90 км. Патриот шумит но не понятно чем, не-то из-за аэродинамики, не-то из-за трансмиссии
это ж хорошо, всегда есть стимул ехать по правилам))
Цитата:
Сообщение от Сергей36
я обгоняемого пугаю рёвом, и он уступает мне дорогу .
Меня тут патриот на 130 км/ч обогнал, я не шума испугался(совсем не слышал), а громадины сзади себя.
.
Линейный вид
