Чему удивляться? Школа Рено. Видимо, постановка "Сумасшедшие очереди на надежный Логан" была признана успешной.
Да, четко прослеживается та цирковая школа. Особо как они начали с Дастером... чуть ли не за пять лет начали дразнить людей и началось-ну вот скоро, ну вот скоро, но на всех не хватит))
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Да, четко прослеживается та цирковая школа. Особо как они начали с Дастером... чуть ли не за пять лет начали дразнить людей и началось-ну вот скоро, ну вот скоро, но на всех не хватит))
ну допустим продажи логана начинались не ахти и не каких постановок не было однако сейчас так же очереди
п.с. И всё же это хорошо что ВАЗ пускай может быть при помощи рено занялся грамотным маркетингом
Двумя страницами ранее, набор красивых, но каких-то абстрактных картинок, которые на мой взгляд никогда не выйдут в реал (пусть даже с упрощениями)......
На то они и просто картинки, только обозначающие направление развития модельного ряда и все.
из последних даже заявлений понимается что весь упор франко-японцев на то чтоб затолкнуть свои модели на конвеер в производство...как можно больше.
и если даже это марка будет лада то это лишь значок на решетке радиатора а сама машина- рено/ниссан.
приора нью в итоге будет новый логан что выйдет скоро..
самары снимут..классику тоже..одна бедолага калина и гранта.
что в итоге через пять лет? из ваза почти ничего.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
из последних даже заявлений понимается что весь упор франко-японцев на то чтоб затолкнуть свои модели на конвеер в производство...как можно больше.
и если даже это марка будет лада то это лишь значок на решетке радиатора а сама машина- рено/ниссан.
приора нью в итоге будет новый логан что выйдет скоро..
самары снимут..классику тоже..одна бедолага калина и гранта.
что в итоге через пять лет? из ваза почти ничего.
ну так по соглашениям пром сборки нужно в год выпускать более 300тыщ
а какая разница? вроде производство з/ч налаживают у нас рядом с АвтоВАЗом
АвтоВАЗ подписал меморандум по созданию автопроизводства полного цикла с казахстанским заводом «Азия Авто» и с социально-предпринимательской корпорацией «Ертис», сообщает пресс-служба российской компании.
«Автомобили будут реализовываться на рынках стран Средней Азии, в Закавказье, Сибирском и Дальневосточном округах России»
Проект предприятия, которое расположится в Восточно-Казахстанской области, будет разработан в 2012 году, а строительство автозавода начнется в 2013 году. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 514 млн долларов. http://www.vz.ru/economy/2011/11/10/537482.html
АвтоВАЗ подписал меморандум по созданию автопроизводства полного цикла с казахстанским заводом «Азия Авто» и с социально-предпринимательской корпорацией «Ертис», сообщает пресс-служба российской компании.
«Автомобили будут реализовываться на рынках стран Средней Азии, в Закавказье, Сибирском и Дальневосточном округах России»
Проект предприятия, которое расположится в Восточно-Казахстанской области, будет разработан в 2012 году, а строительство автозавода начнется в 2013 году. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 514 млн долларов. http://www.vz.ru/economy/2011/11/10/537482.html
ох и чую я опять пошлины поднимут раз в очередной раз дальний восток пересадить собрались
да прям внутри завода...четыре огромных склада под рено/ниссан.
свозить туды будут всё для сборки..а мы собирать.
насчет цен в планах развития Автоваза...может зря мы смеёмся и не верим что к 15 году новые машины по цене сегодняшних калин/приор будут продаваться?
вступление в ВТО изменит быть может авторынок и цены то указали уже более реальные в диаграммах?
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
