Всем доброго времени суток.
У меня похожая проблема, как и у nmn1, при повороте ключа 8-мь раз моргает значек иммобилайзера, звуковой сигнал, потом еще раз тоже самое и гаснет. С обучающего ключа заводится без проблем.
Вопрос? Если кубить новый брилок и переучит, проблема решится, и возможно переучить старый брелок.
Здравствуйте!
И у меня похожая проблемка. Возникла после морозной ночи, когда утром при попытке завестись сдох аккумулятор. Сбегал домой за новым (он ждал своего часа), поменял: включаю зажигание - мигает иммо, писк, опять мигает, еще писк и не заводиться (даже стартер не крутит). Выключаю зажигание, через 5-10 сек. включаю снова - нормально завожу. Ключ рабочий, замки с кнопок открывает/закрывает нормально, доп. сигналок не установлено.
Где грабли?
sskuznetsov, если ключ один раз не прочитался - это еще не проблема, остальное в посту выше
Ну как бы уже 3 дня такая бяка. За все то время только 1 раз машинка завелась сразу без проблем, все остальные с двойным а то и тройным выключением/включением.
Я правильно понял, что не прочитался код из рабочего ключа? Теперь можно попробовать с обучающим, если с ним порядок - виноват рабочий ключ, если и с ним грабли - виноват считыватель в авто?
не обязательно. Очень хорошо про диагностику и методы решения описаны в Люксовском описании. Хоть у вас и норма, но все же прочитайте и про люкс, в принципе одно и то же
Спасибо, прочёл.. Один вопрос - если все дополнительные функции апс активны (затухающий свет, сигналы об оставленном ключе и проч.), но не мигает лампа на приборной панели, может ли это говорить о том, что у апс отключена часть, отвечающая за противоугонные функции? (сформулировал как смог)
после установки БК закрыл машину и обратил внимание, что лампа имо... не мигает, а горит, попытался открыть двери с пульта не получилось, открываю ключём дверь штатная сирена не срабатывает. диод на пульте при нажатии горит ярко, двигатель заводится, предохранитель целый, не работает кнопка открывания и закрывания дверей та, что на водительской двери.
заменил батарейку в пульте, в гараже в темноте обратил внимание, что при нажатии на кнопку пульта яркость лампы имо... на панели меняется
Leeks, 22 пред отвечает за питание эл пакета вот его и смотрите
Добавлено через 1 минуту Законовзятель,
Сигнализатор иммобилизатора предназначен для отображения состояния АПС.
Сигнализатор имеет следующие режимы работы в зависимости от состояния АПС:
- сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и горит постоянным светом пока оно включено – АПС не обучена, т.е. функция иммобилизации не активирована; - сигнализатор не горит независимо от положения ключа в замке зажигания – АПС обучена (функция иммобилизации активирована);
- сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и мигает в течение 20 с – АПС неисправна;
- при использовании обучающего ключа зажигания сигнализатор мигает в течение 6 с после выключения зажигания.
Добавлено через 2 минуты Законовзятель, проверить исправность индикатора можно с помощью обучающего (красного) ключа т е последний пункт вышенаписанного
Один вопрос - если все дополнительные функции апс активны (затухающий свет, сигналы об оставленном ключе и проч.), но не мигает лампа на приборной панели, может ли это говорить о том, что у апс отключена часть, отвечающая за противоугонные функции? (сформулировал как смог
)
Линейный вид
