В отличии от совка, ВАЗ действительно к покупателям своей подукции лицом поворачивается. Может не совсем быстро, но сдвиги есть в положительную сторону. Говорю не голословно! Скоро три года машине, обслуживал на СТОА диллера, где и брал.
Ну уж не знаю, видимо у Вас то самое исключение из правил.
Конечно совок плохое слово (в понимании Макаревича или кого-то еще), не люблю это слово и уж явно для меня оно не отражает весь тот строй в целом, а только отдельные гнилые проявления из той эпохи (т.е. я вкладываю несколько иной смысл). Ну вот реально, тот случай просто почему-то вынырнул из тех времен, только хуже, т.к. сейчас рыночная экономика и это поведение не допустимо.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Двухтопливную Lada Granta начнут выпускать в 2013 году
ОАО "АвтоВАЗ" рассматривает возможность запуска производства двухтопливного автомобиля на базе Lada Granta в начале 2013 года, сообщают vesti.ru.
Как рассказал начальник отдела автомобилей с альтернативными энергоустановками "АвтоВАЗа" Сергей Ивлев в ходе V межрегионального экономического форума в Самаре, уже разработана двухтопливная система для Lada Priora, но ее выпуск планируют закончить через два года, поэтому разработки будут перенесены на Granta.
"АвтоВАЗ" уже разработал двухтопливный автомобиль Lada Priora CNG Plus, который будет работать как на бензине, так и на газе. Были выпущены опытные образцы в кузовах седан и универсал. Теперь очередь за "Грантой".
Представитель АВТОВАЗа также отметил, что к 2016-2017 годам "Газпром" планирует вдвое увеличить количество газозаправочных станций.
Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров недавно заявил, что в ближайшие два года «ИжАвто» станет для волжского автогиганта проблемным активом: его финансовые результаты пока не будут позитивными. Согласно предварительному плану производства автомобилей на ижевских мощностях «ИжАвто» сможет порадовать АвтоВАЗ лишь к 2014 году, когда объем производства достигнет 146 тыс. машин в год.
В распоряжении РБК daily оказался предварительный план производства автомобилей на «ИжАвто» до 2020 года. Согласно документу, АвтоВАЗ собирается в течение десяти лет поставить на ижевский конвейер три свои модели: следующий год станет последним для вазовской «классики», которая формировала приличные объемы для тольяттинского завода (будет выпущено 55 тыс. машин).
Новый бестселлер АвтоВАЗа — Lada Granta в кузове седан, сборка которой начнется в следующем году на «ИжАвто» и будет производиться там до 2014 года. За два года Ижевский автозавод должен собрать 90 тыс. машин этой модели. С 2013 года на конвейер «ИжАвто» встанет Lada Granta в кузове хэтчбек, которую планируют производить объемом 95 тыс. машин вплоть до 2020 года. Кроме того, начиная с 2015 года АвтоВАЗ планирует собирать на ижевских мощностях модель B-cross, а с 2016-го — C-cross. «В 2012 году на «ИжАвто» запланировано начало производства автомобилей Lada Granta. О производстве других модификаций и моделей говорить пока преждевременно», — пояснили РБК daily в пресс-центре АвтоВАЗа.
Всего к 2020 году «ИжАвто» будет производить 185 тыс. автомобилей Lada, также АвтоВАЗ оставил немного мощностей партнеров по альянсу Renault-Nissan. В 2013 году в Ижевске начнут сборку автомобилей Renault Duster объемом 20 тыс. машин. К 2020 году объем производства этой модели будет увеличен до 30 тыс. единиц в год. Кроме того, французский автопроизводитель с 2015 года собирается выпускать на «ИжАвто» Renault Sandero объемом 20 тыс. единиц.
Представители французской компании отказались комментировать эту информацию, объясняя это тем, что окончательный бизнес-план пока не утвержден.
Еще один партнер АвтоВАЗа по альянсу японский Nissan с 2014 года планирует производить на «ИжАвто» свою модель Tiida в кузове седан и хэтчбек общим объем 21 тыс. машин в год, а до 2020 года объем сборки «японцев» увеличится до 75 тыс. автомобилей.
АВТОВАЗ планирует выпускать новинки каждые полгода: в июле 2012-го в автосалонах появятся первые автомобили Lada с АКПП, а в 2013 году – новый полноприводный автомобиль под брендом Lada. Об этом сообщил начальник управления развития дилерской сети АВТОВАЗа Константин Бочаров.
«По большому счету, Lada Granta – это первая ласточка перемен. Последние несколько лет все силы на заводе были направлены на то, чтобы выпустить этот автомобиль. Теперь каждые полгода мы будем радовать поклонников марки Lada новинками. Уже весной мы покажем новый универсал Lada Largus, а с июля в салонах появятся автомобили Lada Granta и Kalina с автоматической коробкой передач. К концу следующего года нас ждет фейслифтинг «Калины», в 2013 году – новый полноприводный автомобиль под брендом Lada. До 2015 года у нас будет выходить по 2-3 новых авто, таким образом произойдет замена существующего автомобильного ряда
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Будем ждать и радоваться когда автоваз и его партнеры одарят нас очередными бусами. Думаю к 2014 году Японская Тиида всетаки измениться а у нас только начнут на ИШ-авто штамповать доресталинг.
Особенно поржал над тем что с 2013г может появится двухтопливная гранта с калиной, а наш "газпром" только к 2017г собирается удвоить кол-во заправок метановых ))))).
P.S. У нас в Питере всего одна метановая заправка (было две).
ну а чего нам ждать, от японцев, французов очень сомневаюсь что модели которые будут собиарать в 2012-2015г хоть сколько нибудь подешевеют в результате локализации, наоборот если брать в пример тот же логан подорожают с учётом инфляции, а с учётом поышеного спроса, подорожают ещё больше.
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
