В субботу произошел неординарный случай.
При подьезде к светофору во время торможения проваливается педаль тормоза, повезло что двигался первым и в крайней правой полосе, удалось остановиться с помощью ручника. В воскресенье поехал на гарантийный ремонт, была установлена причина, лопнул тормозной шланг в месте соединения с контуром на изгибе, трещина верхнего слоя шланга около 2 см. вдоль шланга, внутренний слой не выдержал давления, случай признан гарантийным. Шлангов в сервисе неоказалось, пытались поставить от 10 семейства, оказался короче на 1 см. и при вывешенном колесе находится под натяжением, чревато повторением ситуации, на поиски родного шланга у оф.дилера ушло 2 часа.
Выпуск машины 05.2007г., пробег 38470 км., условия эксплуатации город/трассса 60/40. ТО-3 проходил 10.10.08.при пробеге 30380 км. в регламенте прописана проверка и осмотр тормозной системы. Делайте выводы.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
ПЕРЕДНИЕ ШЛАНГИ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ =>
1) 1118-3506060-15 или 11180350606015 (пятнадцать) Оптимальный вариант
2) 2123-3506060-05 Шеви-Нива (для новых стоек по типу 2190-51 и прочих излишне длинные)
3) 2110-3506085-05
ЗАДНИЕ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ => 2110-3506085-05 или 21100350608505 (ноль пять)
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Буду менять передние шланги. Заказал Калиновские в Емексе Ростеко. Артикул 20102. Сам тормозной рукав Gomma,на самом шланге надпись. И разница в цене! За 2 отдал 326 когда из шапки по артикулу шланг Gomma 300 за 1
Если только Gomma это Италия,а GOMMA LINE - Сербия
Шланг гибкий,обжим качественный. Про качество годика через пол можно писать. Фото? Ну а че их фоткать то? Все один в один как по ссылке. На скрине шланг от Шеви,надпись везде одна и таже. http://www.rosteco.ru/products/shlan...kalina-ROSTECO
Кстати обратная связь работает как часы,очень быстро отвечают. Общался по патрубкам печки и по шлангам
Об этом можно было говорить, если бы шланг имел строго вертикальное расположение (трубка сверху, цилиндр снизу). У нас он имеет 2 нижних точки крепления, из-за чего он делает сверху петлю + еще держится за стойку. На участке стойка-цилинр он неподвижен, а вот на участке трубка-стойка, при повороте руля, шланг изгибается в петле (петля качаеться вперед-назад), которая и компенсирует перекручивание шланга.
Заменил заводские передние тормозные шланги 1118 на шланги от ШНИВЫ (они длиннее на 3см), исчезло ощущение, что вот-вот порвется в месте изгиба на 180 градусов, где с трубкой соединяются.
Насчет второго резинового кольца что скажете - оставить или срезать ?
__________________
"То, как зверь, она завоет, то заплачет, как дитя" А. С. Пушкин (Oo)==LK==(oO)
Учитывая что на фото подвеска разгружена и в крайнем нижнем положении практически никогда не бывает - смысла никакого нет. Другое дело как располагается шланг при нормальном положении колеса теперь? Уверен - лучше не стало.
Заменил заводские передние тормозные шланги 1118 на шланги от ШНИВЫ (они длиннее на 3см), Насчет второго резинового кольца что скажете - оставить или срезать ?
Можешь оставить, можешь срезать, их уже нет сейчас. А зачем от Нивы ставить, когда есть от Калины? Или не было?
От Нивы шланг длиннее. Когда будете менять резину, поднимите оба передних колеса так, чтобы можно было руль прокрутить от упора влево до упора вправо, посмотрите как работает шланг, в одном из крайних положений он довольно сильно натягивается...
__________________
"То, как зверь, она завоет, то заплачет, как дитя" А. С. Пушкин (Oo)==LK==(oO)
От Нивы шланг длиннее. Когда будете менять резину, поднимите оба передних колеса так, чтобы можно было руль прокрутить от упора влево до упора вправо, посмотрите как работает шланг, в одном из крайних положений он довольно сильно натягивается...
Это как-то влияет на его долговечность? Так почему ж там от Нивы не стоит?
То, что шланг натягивается, изгибается и работает на кручение при поворотах колеса, естественно влияет на срок его нормальной работы (долговечность). Лежащий на полке тормозной шланг прослужит 500 лет (если его не трогать). Шланг от ШНивы заметно дороже калиновских и восьмёрочных. Если бы ВАЗ начал применять на всех своих автомобилях один и тот же типоразмер шлангов для передних тормозов, это заметно снизило бы стоимость этих шлангов.
__________________
"То, как зверь, она завоет, то заплачет, как дитя" А. С. Пушкин (Oo)==LK==(oO)
[QUOTE=Tixoxod-46;5004417]То, что шланг натягивается, изгибается и работает на кручение при поворотах колеса, естественно влияет на срок его нормальной работы (долговечность).
Натягиваются и изгибаются оба шланга. Или от Нивы "на полке лежит"? Так мой вопрос и был о том, за счёт чего шланг от Нивы долговечнее шланга 1118, особенно если учесть, что материал рукава один и тот же (для первичной комплектации).
> Если бы ВАЗ начал применять на всех своих автомобилях один и тот же типоразмер шлангов для передних тормозов, это заметно снизило бы стоимость этих шлангов.
Ну я и спрашивал, так чего ж от Нивы не поставили? Не догадались ?
Линейный вид
