Переделка 8v в 16v, вопросы.

[turboANT]

а вот такой вапрос, что потребуется для переделки 194 движка в 126?
блок есть калиновский 1.6 8в, по сути такой же кроме маслофорсов, головку новую как я понимаю, начинки у головок вроде одинаковые,поршня ну и прошивку. Форсы нужно будет, что еще потребуется?

[viruc]

mastergid, тогда ставь все и будет тебе щастье!

[mastergid]

Ну значить всё хорошо. Так ещё вопрос на 11193 (сером)блоке с 8вэ стоять маслофорсы? Какие шатуны стоят?

[viruc]

Сообщение от mastergid

на 11193 (сером)блоке с 8вэ стоять маслофорсы? Какие шатуны стоят?

маслофорс там нет, а шатуны 121ые.

[mastergid]

121 єто какие? 10 или 8?

[mastergid]

Всё понял немного погуглил и посмотрел каталоги запчастей и понял многое
Стоят 2110

[Staska]

Маслофорсы народ сам высверливал. А кто и не высверливал. они не обязательны, если ты не собираешься крутить 6000 постоянно.

Что нужно для переделки 1.4 16V на 1.6 16V - ответ простой. Низ. И это намного проще чем переделывать 8-16. Меняешь блок, поршни,кольца,вкладыши. Колено свое, шатуны наверное не получится оставить. 126 поршень продается в комплекте с шатуном. Ну вот наверное и всё.. ну контроллер от калины со 126 движком. оформлять похоже теперь ничего не нужно... плёвое дело

[rop1]

Staska, ага, только башку ещё поменять

[viruc]

Staska, поршни и отдельно продаются...
а оформлять придется, если техосмотр и рег. действия официально проходить собираешься...

[mastergid]

Сообщение от rop1

Staska, ага, только башку ещё поменять

а башку зачем менять?