Сегодня,как обычно,с утра поехал на работу.Проехав метров 400 почувствовал запах гари в салоне.Обратил внимание что подсветка приборов стала тусклее,глянул на борт комп и увидел что напряжение упало до 10В-первая мысль-сдох аккум.Спустя минуту из под накладки которая между стеклом и торпедой(которая у всех дребезжит) повалил густой дым причём с водительской стороны!!Весь салон задымило....Какимто чудом *на ощупь* перестроился в правый ряд.Заглушил,а дым всё равно валит.....Ну думаю ппц.Открыл капот,отодрал клемму с аккума.И тут звонит сменьщик с работы и грит что не приедет и его нужно срочно подменить.ППЦ млин.На метро я уже полюбому не успевал.Делать нечего надо ехать...Одел клемму - вроде больше не дымит.Завёл - всё ок.Включаю габариты - опять дымовуха.Вобщем догадался включить фары напрямую от аккума подручными средствами.Так и доехал.
Вобщем что теперь делать то???Где копать??Ещё вчера была такая фигня - включаю зажигание,пытаюсь заводить,а в место этого потухли все лампочки и стартера не слышно.Подумал что клемма на аккуме плохо держится(было раньше на копейке) ,но там всё хорошо закручено было.Со второй попытки завелась как ни вчём не бывало.
1. Жгут торпеды (норма)
2. Схема жгутов (см. в подписи спойлер)
3. Гофры двери задка:
правая гофра - обогрев заднего стекла + шланг омывателя.
левая гофра - освещение ГРЗ, мотор стеклоочистителя, концевик замка двери,
через отдельный сальник выведен доп. стоп.
Кстати, по поводу аварийки возник вопрос. У меня при неполном нажатии на кнопку аварийки, включается зажигание, панель и все датчики оживают. А если дожать кнопку до конца, то зажигание выключается и включается аварийка. Мне кажется это ненормально, так еще у кого нибудь было? Пробовал на другой Калине, там все нормально. Авто 2009 года, если это имеет значение.
Это доп опция про которую забыли сообщить. Была у меня такая беда, лечится заменой кнопки, я заменил, а потом хотел назад вернуть, чтоб стекла опускать без ключа и т.д.
__________________
Продолжаю плюсовать без подписи.
Добавлено через 11 минут
Все получилось, радар-детектор запитал от кнопки аварийки, поставил доп кнопку включения, и предохранитель. Все работает отлично при включении зажигания. Всем спасибо за советы.
Цитата:
Сообщение от stguk
Это доп опция про которую забыли сообщить. Была у меня такая беда, лечится заменой кнопки, я заменил, а потом хотел назад вернуть, чтоб стекла опускать без ключа и т.д.
Я именно это и делаю иногда, чтоб ключ не доставать. Но теперь наверное надо менять, иначе радар-детектор, мне кажется, долго не проживет из-за кратковременных включений.
__________________ Да здравствует всё то, благодаря чему мы, не смотря ни на что
приветствую всех! очень нужна помощь,но не знаю в каком разделе писать! Вобщем такая проблема. калина 2008 года,1.6,8 клапанов,седан! машина иногда глохнет на ходу,не важно на скорости или на нейтрали качусь! останавливаюсь,выключаю зажигание,включаю по новой на панели все засветилось как положено,кроме значка "чек" и не качает бензонасос и не крутит стартер!!! иногда промаргивает "чек" ! иногда машина сразу заводится после остановки двигателя! глохнет и на горячую и на холодную! вобщем проблема почему не загорается чек,не качает насос,не крутит стартер! и все это происходит в любой момент!!! помогите !!!
Добрый день.
Есть такая проблема.
Лада калина 2009 года выпуска.
Объем двигателя 1.4.
Мощность 89 л.с.
Модель 11194.
Случился пожар под капотом выгорела проводка. Все восстановили не можем найти жгуты проводов моторного отсека. Найти новые не реально. Поэтому хочу полазить по разборам.
Кто нибудь может подсказать подойдут ли жгуты моторного отсека от лады калины с двигателем 1.6
Уважаемые друзья калиноводы, подскажите кто знает . Купил недавно себе калину хетчбек без музыки, но на магнитафон все провода подтянуты, 1е то прошел и больше туда не сунусь поэтому музыку хочу воткнуть сам (опыт есть) но не могу найти провода которые подтянуты к задней полке , пишут что где то под обшивкой . не могу найти . Если кто может помогите лучше всего с фотками буду очень признателен.
.Делать нечего надо ехать...Одел клемму - вроде больше не дымит.Завёл - всё ок.Включаю габариты - опять дымовуха.Вобщем догадался включить фары напрямую от аккума подручными средствами.Так и доехал.
Линейный вид
