S A N D E R O

[IDOL]

Сообщение от djsse

От непонятливый.
Хорошо. Давай пока без учредителей.
Я владелец и руководитель фабрики по производству презервативов и ты владелец такой же фабрики. У тебя прибыли и продажи прут вверх. Презики разлетаются как вихрь. У меня фуры с гандонами на проходной по полгода стоят. Рабочие за еду работают. Кто виноват, что мои гондоны не берут, а рабочим не на что лишние портки купить?

Возможно я. Виноват незаконных методах конкурентной борьбы: подкуп должностных лиц, инсайдеры и т.д. ))) Чем не вариант?

Сообщение от djsse

Выбор партнёра в данном случае был кем-то санкционирован. Насколько я помню, выбирали довольно неспешно. Кто виноват в том, что выбрана была именно Рено? Почему именно Рено??

Это риторический вопрос. Точно такой же ты бы задал, если бы вместо Рено была GM. Почему GM, кто виноват и что делать?

Сообщение от djsse

Еще один ребёнок из волшебной страны
Добро пожаловать в реальный мир детка... жестокий и беспощадный.
Вот тебе звериный оскал капитализма. Не нравится? Тогда тебе одна дорога - в коммунизм
Да только ходили той дорогой, чё-т ничё не выходили.

Ты за меня выводы то не делай. Я где-то сказал, что недоволен. что что-то не нравится? Высказал свое субъективное мнение, но это не повод не подумав вешать на меня ярлыки, умник.

[bill]

IDOL, а к незаконным методам конкурентной борьбй ТРИЖДЫ повышавшиеся заградительные пошлины относятся?

[Anemmo]

Тоже хотелось бы услышать тех кто купил Сандеро после Калины. А тут все в основном какой то спам и пустой треп. Вроде за 349 тыр ничего интереснее не купить. Калину больше не хочу))

[IDOL]

Сообщение от bill

IDOL, а к незаконным методам конкурентной борьбй ТРИЖДЫ повышавшиеся заградительные пошлины относятся?

Про пошлины срач устраивали в куче других тем. Если же тебя интересует мое мнение, скажу: я не считаю, что отсутствие заградительных пошлин сильно бы снизило цены на иномарки. И уж тем более сложно говорить о конкуренции ВАЗам в плане доступности как автомобилей так и сервиса. Примеры? Рено, Тагаз, куча других сборщиков. Питерские Камри в салонах продают за те же деньги, что и японские. А как же пошлины? В общем, за пошлины флудильню можешь продолжить в соответствующих темах.

[IDOL]

Сообщение от Anemmo

Тоже хотелось бы услышать тех кто купил Сандеро после Калины. А тут все в основном какой то спам и пустой треп. Вроде за 349 тыр ничего интереснее не купить. Калину больше не хочу))

А была Калина-то? ))

[djsse]

Сообщение от IDOL

Возможно я. Виноват незаконных методах конкурентной борьбы: подкуп должностных лиц, инсайдеры и т.д. ))) Чем не вариант?

Видишь ли. Мы оба работаем в одной стране и оба знаем местные правила ведения бизнеса. Наивно предполагать, что я, как владелец и руководитель, сидел бы сложа руки и не занимался точно тем же. Благо ресурсов для этого у меня достаточно. Это бизнес. Если бы я прилетел с Луны, тут не вопросов, но я, как руководитель, родился и вырос здесь. Я не могу не знать этих ньюансов.
Поэтому твоя вина для меня - не вариант. Это просто отговорка.

Это риторический вопрос. Точно такой же ты бы задал, если бы вместо Рено была GM. Почему GM, кто виноват и что делать?

Не верная подача. Я не считаю что кто-то виноват. Флаг им в руки. Пусть делают. Лишь бы народец был при деле и не выступал с дурацкими лозунгами.

Ты за меня выводы то не делай. Я где-то сказал, что недоволен. что что-то не нравится? Высказал свое субъективное мнение, но это не повод не подумав вешать на меня ярлыки, умник.

Извини.
Резковато получилось.

Сообщение от IDOL

А была Калина-то? ))

Похоже была)))
На фотке его Калине что-то в бочину прилипло.

[bill]

Сообщение от IDOL

Про пошлины срач устраивали в куче других тем. Если же тебя интересует мое мнение, скажу: я не считаю, что отсутствие заградительных пошлин сильно бы снизило цены на иномарки. И уж тем более сложно говорить о конкуренции ВАЗам в плане доступности как автомобилей так и сервиса. Примеры? Рено, Тагаз, куча других сборщиков. Питерские Камри в салонах продают за те же деньги, что и японские. А как же пошлины? В общем, за пошлины флудильню можешь продолжить в соответствующих темах.

И теперь приступаем к изучению экономики! Не задумывались, что при производстве 10 шт. товара и 10 000 шт. товара цена у единици будет разная?
Сборка в России менее массовая, нежели чем на основных заводах, и детали дороже обходятся, но в челом это выгоднее чем собирать зарубежом. А цены снижать сильно не надо, достаточно на 5-10 % ниже чем у конкурентов. Зачем свою прибыль терять?
А вот если бы заградительных пошлин не было, тогда бы и на зарубежные машины цены были ниже, причем у всех.

[Evgenevitch]

Сообщение от bill

тогда бы и на зарубежные машины цены были ниже, причем у всех.

С чего бы это? Товар стоит ровно столько, сколько за него готовы отдать. Крайне наивно полагать, что иноконцерны спят и видят, как бы им побольше осчастливить лоховатых россиян.

[IDOL]

Ога, ну тогда перечитай еще раз школьный курс экономики, раз уж ты про нее вспомнил. В докризисное время пошлины были ниже, так на Тойоты Короллы очередь была по полгода, ее (очередь) еще в Екатеринбурге продавали за штуку баксов. Думаешь при таком раскладе цены будут ниже, чем при увеличенных пошлинах и пониженном спросе? ))) Нет, были бы толще карманы производителя и его дилеров. А так деньги перераспределились: поменьше у производителя, побольше у государства ))). Вопрос эффективности использования этих средств предлагаю не рассматривать, т.к. это тема другого разговора.

[ПешеХод]

Прочитал в АВТОРЕВЮ№5 за 2010 год про Сандеро... да, там дают ясно понять то, что запчасти на него в разы дороже жигулёвских, НО комфорт и надёжность в пользу именно реношников!
Да, в статье написано про официальное заявление Рено, до конца 2010 года укомплектовать Логан и Сандеро АКПП!!!! Молодцы, ура!!! АВТОВАЗ... аууууууууууууууу;-))))))))))))