Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Несмотря на недавний отзыв почти полутора миллионов машин компании Toyota, ее продукция продолжает оставаться на высоте. Из 31 автомобиля, признанного американским журналом Consumer Reports самым надежным, 15 производит Toyota. Остальные 14 также выпускаются в Японии, и только две машины – в США. А в Европе, как оказалось, надежных авто вообще нет, констатируют американцы.
Седня поменял резину.На станции стояла Солара.
Ударенная в левое переднее крыло...На лобовухе цифра-03/16/06
(американский формат даты)На изломах метала-ржавчина.
Салон вроде цел.Самое прикольное что после такого удара подушки НЕ СРАБОТАЛИ....
Скорее всего завезли в Украину- теперь сделают "конфетку " и продадут любителю иномарок б/у....Грустно.
Vital, судя по удару, подушки и не должны были сравботать, т.к. удар скользящий.
По подушкам склоняюсь к этому же мнению, но тама надо все таки больше инфо, чтобы выводы делать.
Ржавый металл на изломе - этож не царапина, тута все возможные защитные слои нах пройдены металл аж разорван недельку - две постоит и зацветет что угодно.
По поводу продажи - не факт.
Если не затронуты датчики системы безопасности, дающие команду на сработку подушек и преднятяжителей (прямо по краям под жескостью бампета ) - стал быть удар реально скользящий, о серьезной деформации геометрии кузова речи идти не должно (даже пороги не задеты - чисто раздутый бок поклацало).
бампер. крылья, капот, лев светотехника - под замену...
авто новое - всего 1 год (б/у такие не беруться, ибо таможенная пошлина оптимальная от 3 до 7 лет), так что скорее всего КАСКО.
С левой стороны у нее бачок омывателя, ГУР... НВД... но это уже глубже... вряд ли... бачок разве что..., ну и подвеску всю переднюю, ибо по рулевой все в паре меняется. Штука баков вся подвеска + кузовщина... х.з. родное железо уже поставляется с заводской подготовкой и грунтом. Авто новое - заводсткой цвет подберут без проблем.
По восстановлении это будет крепкий аппарат... тока с историей, что удареный. Машина дорогая, год эксплуатации + удар ... сильная потеря цены... да и любители б/у иномарок такие варианты не рассматривают, ибо цена близка к цене новой, а уполовинивать ее - чистейшая глупость - восстановление в 3-4 тыс дол. по "родным" деталям на фирменном сервисе обойдется.
Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:
хм.... странно...
у меня ПР и компоновка, как описал у меня справа... но у меня, как и здесь лючок бензобака слева...... что тама может быть в возможной зоне удара? Аккумулятор... все, вроде... топливопровод стараются делать на стороне ближе "от возможного встречного".
Это ж камри, так шо все примерно одно и то же.
Удар там не совсем скользящий.
Спереди выглядит так-как будто заехала под грузовик :(
Крыло над колесом выгнуто "полочкой".Так что подушки должны были сработать.
Просто нет нигде официальной статистики о нераскрытии подушек.
Vital,
подушки должны были-бы сработать, если бы были сильные продольные перегрузки, но тогда-бы начала складываться морда... этого на фото не наблюдается.
Авто не новое (Точно больше года Соларе. А максимум- 9 лет (начало выпуска - 1998, не знаю, есть ли проходной год на Украине). Относительно свежую машину было бы выгодно восстановить в США. 16 марта 2006 г. - дата выставления на аукцион в США. Ставили уже битую, неизвестно, сколько прошло времени между аварией и аукционом. Потом год стояла на открытой площадке, пока ее не купили украинцы. Затем транспортировка через океан. Морской воздух людям полезен, а для железа ничего хорошего. Так что ржавчины могло быть и значительно больше, если бы это был... ну, Логан. А привез ее человек, скорее всего, для себя, взял очень дешево, машина красивая и редкая, восстановит и будет радоваться...
Просто нет нигде официальной статистики о нераскрытии подушек.
С нестарой машиной такого класса вероятность нераскрытия слишком мала.
Если возникшие в момент удара замедление не превысило критического уровня (эквивалентное удару в недеформируемое препятствие на скорости 25 км/ч - ист. "Инструкция по эксплуатации Тойота Камри", хотя и там оговаривается вероятность частичного раскрытия в зависимости от показаний левого-правого ударных датчиков), то им и срабатывать не положено, детальное же обсуждение и споры по поводу фронтального фото без какой либо информации может иметь лишь предположительный характер.
Мое впечатление - лобовое столкновение с препятствием с перекрытием около 5-10 см. После чего крыло сминалось до колеса, удар о которое "увел" авто в сторону от объекта столновения с царапиной по двери... все ИМХО. Как в школе: придумай рассказ по картинке.
Добавлено спустя 11 минут 12 секунд:
03/16/06...
х/з...
задница выполнена в схожести с камри 2006 модельного ряда... хотя... на ипоно-американский рынок новинки иногда раньше кидают, стилистические в т.ч. скажу точно - эт модель 2003 года или моложе , потому как на соларе 2002 года товарищ расшивает - при общей фамильной схожести стилистичекие отличия явно заметны - эта современней.
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
2003 год - обновление и рестайлинг... мля )))))))))))
16 июня 2003 года - что гадать-то? вполне оно и есть )))))))
4 годика машинке.
Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Дмитрий_61, скорее всего - так и есть
А как Vital узнал, что подушки не раскрылись?
Линейный вид
