Зачем от хорошего искать хорошее и ставить, какие-то там опоры? И штатные бублики прекрасно выполняют свою работу... и при этом ещё и стоят три копейки...
1) Есть ли разница какой стороной бублики одевать на шток стойки?Как правильно?
2) Деталь номер 4 нужнапри установке опор Асоми?
3) Может есть у кого фото подробные как правильно собирать что и куда?
Купил новые бублики,жаль тарелок не было в наличии новых...
Теперь мне кажется и слева стук появился))) Но справа всё равно посильнее)
Короче я х.з,выбесит по ходу скоро и соберу все по штатному
Спереди тишина,сзади бум-бах при проезде неровностей!
При чем звук именно когда колеса падают в яму или стык дороги
Кстати на старых стойках без опор было абсолютно то же самое...
Ездил у друга на сток Калине,у него спереди и сзадикак бы синхронно без такой ощутимойразницы стуки.Может потому что у меня впереди опоры Анвис и тишина...
P.S: Езжу таксую,фото как и что не нашел подробные...Заднюю подвеску мне помогал собирать знкомый,я уже не помню как и что мы ставили,может что неверно сделали.А вообще у меня справа проушина в балке была разбита,но я ее сделал недавно,наварили шайбы с двух сторон.Стук не изменился,значит дело в опорах или их сборке)
Нет люфта нет,причина скорей всего в другом
Видео просмотрите что я выложил,там даже на видео видно - что то не так с пружиной!
То ли пружина брак,то ли еще что (менял всю ходовку вкруг в конце июля 2016)
Извиняюсьза тавтологию в видео,блогером не являюсь и идея снять видео пришла спонтанно
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
1) Есть ли разница какой стороной бублики одевать на шток стойки?Как правильно?
2) Деталь номер 4 нужнапри установке опор Асоми?
3) Может есть у кого фото подробные как правильно собирать что и куда?
Купил новые бублики,жаль тарелок не было в наличии новых...
Теперь мне кажется и слева стук появился))) Но справа всё равно посильнее)
Короче я х.з,выбесит по ходу скоро и соберу все по штатному
Спереди тишина,сзади бум-бах при проезде неровностей!
При чем звук именно когда колеса падают в яму или стык дороги
Кстати на старых стойках без опор было абсолютно то же самое...
Ездил у друга на сток Калине,у него спереди и сзадикак бы синхронно без такой ощутимойразницы стуки.Может потому что у меня впереди опоры Анвис и тишина...
P.S: Езжу таксую,фото как и что не нашел подробные...Заднюю подвеску мне помогал собирать знкомый,я уже не помню как и что мы ставили,может что неверно сделали.А вообще у меня справа проушина в балке была разбита,но я ее сделал недавно,наварили шайбы с двух сторон.Стук не изменился,значит дело в опорах или их сборке)
В ИТОГЕ ОБНАРУЖИЛ ЧТО У МЕНЯ СПРАВА ПРУЖИНА КАК БЫ ДУГОЙ СТОИТ
Выложу видео скоро => https://youtu.be/D34Jp2f_wU4
у меня точно также спереди анвис, по кругу новые стойки 2190 . слышно справо поскрипывает и как будто постукивает но на деле есть и на левом - его плохо слышно с водительского места. это походу конструктив хетча. пробовал бублики и шайбу разными сторонами - разницы нету.
на штатных бубликах эти скрипы и стуки вообще не слышно потому что идет непрерывный адский шум, особенно на скорости.
возможно стоит конкретно зашумит эту часть арки вместе с крышечкой
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Видео просмотрите что я выложил,там даже на видео видно - что то не так с пружиной!
банан=)
но стуки и поскрипывания справа есть у всех кто ставит задние опоры асоми или эволекс так как общий шум в салоне уменшается поэтому остальные стуки и скрипы становятся более выраженными.
Rustem85, У меня Машина вся проклеена шумкой кроме пола.В 3 слоя.
Все 4 двери,крышка багажника,сам багажник весь вместе с запаской,арки задние проклеены и потолок по всей поверхности от и до.Плюс антискрип в проблемных зонах и так далее.
Я раньше занимался ШВИ на СТО, проклеил очень много машин,в том числе и иномарки.
Может конечно и поэтому я так ощутимо слышу этот стук,если бы не одно но!!!
Садил разных друзей сзади и катал,все говорят что стук справа даже если сидят по центру сзади или слева!Не могу понять что за ерунда с пружиной сзади,почему она так изогнута?В общем с щалнкй правой подвеской что то явно не так.Вскрытие покажет.На днях поеду в гараж и разберу этот ящик "Пандоры"
Если все будет в норме проклею внутри стакан и пластиковую крышку в 3 слоя справа)
Я об этом кстати думал на днях уже.Просто лист Герметон А-15 стоит 750р и так далее.
Нашел уже место где могут отрезать чтобы не брать такой объем)
Адский шум ты имеешь ввиду на сток бубликах? Реально?
Я уже собрался менять все обратно если не поможет)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 16.10.2016 в 23:37..
Адский шум ты имеешь ввиду на сток бубликах? Реально?
да. я до опор вообще старался выше 90-100 не разгонятся - было некомфортно.
сначало поставил асоми - шумы снизились ощутимо
потом надумал поставить эволекс, один в один, я разницы не заметил кроме как на асоми скорости за 130 зад лучше держится - но так как так не езжу не стал обратно ставить. и там и там поскрипывало и постукивало - но для меня не критично было так как авто в основном жоповозка
у меня никакой доп шумки нету. тоже думаю про гермион на это место, только цена пугает
Проклееная машина - это другая машина...
Но есть и минусы,вылазят мелкие сверчки и скрипы которые раньше не было заметно!
И процесс их устранения почти бесконечен) А еще я таксую и дороги паршивые)
Спасибо за опыт.Но с пружиной надо разобраться,это ненормально...
Можно конечно тупо весь модуль справа на лево поставить а слева направо)
Добавлено через 24 минуты
Короче я понял почему пружина неровно сидит "бананом"
При установке на место верхний виток оказался в напряжении и компенсируется это его выходом к середине,от этого и стуки,при попадания в ямы и стыки пружина принимает ровное положение,отдавая в опору и при прохождении неровностей снова встает криво снова отдавая в опору) Мне так думается...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Не могу понять что за ерунда с пружиной сзади,почему она так изогнута?
сейчас на парковке внимательно посмотрел свои - с обеих сторон погнутые! не так сильно как у тебя на видео но на глаз видно что дугой погнуты. справо больше погнуто чем слева
В общем все сделал по инструкции,толку ноль
При этом пружина стала ровно,даже под нагрузкой ровно стоит.
Осталось несколько вариантов:
1) Снять модули в сборе и поменять сторонами лево/право
2) Если вариант один не поможет и стук появится теперь слева,то:
А) Перейти на штатные бублики по заводскому
Б) Проклеить дополнительно изнутри,со стороны арки шумоизоляцией чашку куда ставится опора и из салона этот стакан проклеить.
В) Продать эти Асоми за те же 500-600р на авито и перейти на Эволексы
Г) Поставить справа стойку чтобы пружина витком была не наружу а во внутрь,но у меня так уже стояло изначально (неверно собрал справа) и по моему толку было ноль.Я почему и переставил виток наружу,и ничего не изменилось.
Добавлено через 1 минуту Rustem85, У товарища на сток Калине тоже справа прогибается сильнее пружина чем слева.
Наверное особенности какие то )))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/