Добрый вечер! Подскажите коллеги, сегодня поменял топливный фильтр, мощнось прибавилась прямо на глазах, но увеличился рассход, с 8л. до 13л, это по бортовому компу,...может просто в горку ехал....фильтр от нивы шевролет...
Алекс 69,мощность от фильтра может зависеть только в одном случае - если он полностью непроходим. А расход - как тапку давишь, так и будет. Прокатишься километров 100-200, тогда и посмотри на средний. Имхо, будет как раньше.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Как снизить потребление топлива:
Известный австрийский автомобильный гонщик Герхард Платтнер установил абсолютный рекорд экономичного вождения на Škoda Fabia GreenLine. Платтнер проделал путь в 2006 км от австрийского города Ройтте через Германию в датский Бов и обратно на одном баке топлива.
Автомобиль шел со средней скоростью 82 км/ч, при этом средний расход топлива составил всего 2,21 литра на 100 км.
На Fabia GreenLine устанавливается двигатель 1.2 TDI CR (75 л.с.), оснащенный фильтром твердых частиц (DPF). Уровень вредных выбросов этой модели составляет всего 89 г/км, а потребление дизельного топлива в смешанном цикле - 3,4 литра на 100 километров. Своим пробегом Герхард Платтнер доказал, что при желании даже при таком низком показателе потребления топлива можно добиться лучших результатов экономии.
Ранее гонщик совершил еще несколько подобных путешествий на автомобилях Škoda. В 2005 году Платтнер предпринял 4-недельный тур по Европе, объехав 30 стран (18 051 км) на Škoda Fabia 1.4 TDI. Его Fabia с 70-сильным дизельным двигателем, при средней скорости 82 км/ч, потребляла в среднем 3.94 л на 100 км. В 2007 году гонщик совершил еще одно путешествие по Европе, на этот раз проехав на Škoda Roomster (1.4 TDI, 80 л.с.) 15 520 км через 35 стран. При средней скорости 78 км/ч расход топлива составил 4.5 л/ 100 км.
Чемпион мира по экономичному вождению поделился своими советами, как снизить потребление топлива до 20%, а также сэкономить деньги и уменьшить вредное влияние на окружающую среду.
Вот 10 советов от Герхарда Платтнера:
Не грейте мотор во время стоянки автомобиля. На современных автомобилях вы можете даже в сильный мороз начать движение сразу после того, как заведете двигатель. Не выжимайте из мотора максимум, на что он способен, - тем самым вы уменьшите загрязнение окружающей среды и аппетит вашего автомобиля.
Прогнозируйте дорожную ситуацию. Если вы, приближаясь к красному сигналу светофора, не снижаете скорость, а давите на тормоз на полном ходу непосредственно перед светофором, а при переключении зеленого сигнала срываетесь с места, то вас можно видеть на заправке гораздо чаще, чем водителей, предусмотрительно выбирающих скорость, соответствующую дорожной ситуации.
Выключайте мотор даже во время коротких остановок. Заглушив мотор, например, перед железнодорожными путями в ожидании проезда поезда, вы помогаете сохранить не только окружающую среду, но и деньги в вашем кошельке. В некоторых городах дополнительная секция светофора информирует водителей о длительности красного сигнала. Боязнь износить стартёр из-за частых запусков двигателя необоснованна: мотор современных автомобилей рассчитан на несколько десятков тысяч запусков.
Избегайте вождения на высоких оборотах. Чем ниже обороты двигателя, тем ниже расход топлива. Как только вы завели мотор, как можно скорее переключайтесь на более высокую передачу, пока не достигнете нужной скорости. Езда на самой высокой передаче снижает не только уровень шума и выброс вредных веществ, но и расходы на заправку.
Ведите ровно. Повышение скорости съедает много топлива. Самый удобный способ вождения – с активированным круиз-контролем. Однако его недостаток: в отличие от вас, он не может думать. Следующий пункт поясняет, что это значит для топливных затрат вашего автомобиля.
Скорректируйте ваш стиль вождения под особенности местности. При езде по холмистой местности нужно вовремя удостовериться, что, когда вы будете спускаться, автомобиль наберет нужную скорость и максимально возможный крутящий момент для начала очередного подъема. В этом случае работа мотора более эффективна.
Обращайте внимание на давление воздуха в шинах. Частично спущенные шины могут стать причиной значительного увеличения расхода топлива - до 10%, особенно зимние шины с жестким протектором из-за повышенного сопротивления качению. Кроме того, это снижает срок их службы и автоматически повышает потребление топлива.
Не возите с собой ненужный груз. Если вы ездите с ненужным багажом, вы теряете деньги. В зависимости от автомобиля, 100 кг дополнительного груза «стоят» около 0,7 л топлива на 100 км.
Избавляйтесь от лишнего багажа, если в нем нет необходимости. Хотя багажник для перевозки колес или лыж на крыше автомобиля показывает ваши спортивные увлечения, если вы не пользуетесь этим оборудованием, это приводит к дополнительным затратам на топливо. Если вы едете с багажником на крыше в отпуск, будьте готовы к тому, что потребление топлива в зависимости от вашей скорости возрастет до 20%.
Не используйте без особой надобности систему кондиционирования воздуха. Работа кондиционера в автомобиле верхнего среднего класса повышает потребление топлива до двух литров на 100 км. Все врачи предупреждают об опасности простудиться, если температура воздуха внутри автомобиля ниже более чем на 6 градусов, чем снаружи. Вождение с открытым окном несколько снижает температуру внутри автомобиля, однако при этом потребление топлива выше, чем при закрытых окнах и работе кондиционера, не говоря уже о сквозняке и шуме.
Autorambler, Сегодня, 09:04
__________________
В желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь.
бензина экто залил и просраться по трассе дал, вот и прочистились) раз в месяц такую процедуру делал знакомый на 2115, пробег в 200 000 всегда была топливная система чистой)
Прочистил двигатель и всю систему, но расход всё равно астрономический. При показаниях топливомера больше 30 литров, бортовик показывает всего что топлива хватит всего на 168км пути. Калина 1,6 8кл.
По трассе 200 км туда и 200 обратно, 92-й бензин, 1,6л 8кл, в машине 4 человека...
Туда: агрессивный стиль езды, постоянные обгоны, ускорения торможения, без помех старался идти 130-140 км/ч - расход 6,9л/100км...
Обратно: спокойно, не спеша, без экспрессии, шел 90-100 км/ч - расход 5,7л/100км...
__________________
Последний раз редактировалось Dr.Alex; 12.06.2011 в 12:39..
Прохожу обкатку, исключительно по рекомендации изготовителя, пробег 1400 км, средний расход топлива 6,5л по компу (режим движения смешанный). При езде стараюсь движок сильно не раскручивать, в пределах 2000-2500 оборотов, только если кого обогнать, ну и на светофорах.
Прохожу обкатку, 1 тыс км., средний расход 6,0 -6,1 литра на 100 км. Приоромотор, режим смешанный. Рекомендую чаще пользоваться нейтралью и не разгоняться перед тем, как будете тормозить.
вчера ездил в другой город, туда обратно получилось 450 км. на бенз хватило всего 500 руб., заправил 22 литра. ехал 100 - 120, иногда с кондеем... был приятно удивлён! 1,4 16клап.
Комбинированный вид
