"JACKAL", германиевые транзисторы перестали выпускать в конце семидесятых. Схему из "юного техника" взял?
Если серьезно, я бы не так сделал. Сейчас есть заводские реле, у которых есть эффект памяти. Можно сделать на нем, не врезая уродскую рукоятку регулировки. Я на своей пятерке вообще другим путем пошел. Скажу сразу, что метод излишне сложный, но у меня в тот момент была куча свободного времени. Я спаял схему на 10 (!) цифровых микросхемах, пауза регулируется 2мя кнопками + и - от 0 до 9 секунд. Дискретность 1 секунда. Есть светодиодный 7-разрядный индикатор, на нем видно, какая пауза стоит. Очень удобно, правда я перемудрил, можно было проще сделать, с индикацией не заморачиваться и дискретность в 2 секунды достаточна. Кому интересно, могу сфоткать.
Еще мое мнение, на заднее стекло нет острой необходимости ставить такую штуку.
Еще мое мнение, на заднее стекло нет острой необходимости ставить такую штуку.
Согасен полностью, тем более,то щетка сама переходит в прерывистый режим, если включена постоянно. Но необходимости включать ее постоянно практически нет. Достаточно 2-4 прходов.
Чючюндрик, уродливую рукоятку регулировки можно элегантно инсталлировать в ручку включения дворника, используя полозковый малагабаритный потенциометр, который не надо крутить, а надо перемещать.
А обыкновенную ручку круглого потециометра (для регулировки переднего дворника) я вставил в кожух рулевой колонки, чуть ближе к рулю в на одной линии с замком зажигания. Плюсы - не видно явно, т.е. не на панели, удобно регулировать паузу, включил ручку дворников в первое положение, опустил руку чуть вниз-выставил паузу.
На задний дворник, согласен, пауза не нужна.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
"JACKAL", Я на своей пятерке вообще другим путем пошел. Скажу сразу, что метод излишне сложный, но у меня в тот момент была куча свободного времени. Я спаял схему на 10 (!) цифровых микросхемах, пауза регулируется 2мя кнопками + и - от 0 до 9 секунд. Дискретность 1 секунда. Есть светодиодный 7-разрядный индикатор, на нем видно, какая пауза стоит. Очень удобно, правда я перемудрил, можно было проще сделать, с индикацией не заморачиваться и дискретность в 2 секунды достаточна. Кому интересно, могу сфоткать.
Еще мое мнение, на заднее стекло нет острой необходимости ставить такую штуку.
А можно вообще упростить до некуда, нафига 10 микросхем паяться когда достаточно одного Мк, самого дешёвого, например тииньку 2313 + индикатор и 1 полевик. Прошивка пишеться за 30 мин под пиво. Заодно отпадает необходимость в реле у котого есть и контакты стирающиеся и обмотка которая даёт помехи в борт.
IRF1010N например 84 ампера держит при 25 градусах и в открытом состоянии имеет всего 0.011 Ом. Так что давно пора уже все релюхи заменить нормальными мосфетами.
Но я ваще то о другом хотел сказать, незя 4 маха дворников переключить на 1 или 2 ? чтото в мануале нет про это ничего, или придёться влезать в проводку ?
А можно вообще упростить до некуда, нафига 10 микросхем паяться когда достаточно одного Мк,
Автобус, когда я эту систему делал, не было ничего под рукой, ни самих микропроцессоров, ни программатора, ни даже компьютера.
А 4 маха после брызгалки достаточно оптимально. Хотя можно было бы и 3, но 1-2 явно недостаточно.
Автобус, если наше штатное реле стеклоочистителя собрано на микросхеме КР1055ГП2, или аналогичной (посмотреть некогда), то для уменьшения количества ходов дворников после полива до двух заменить резистор 130кОм, отвечающий за количество ходов, на меньший 47-68 кОм. Этот резистор включен между выводами 1 и 4 микросхемы КР1055ГП2.
Для одного взмаха можно резистор 30 кОм припаять.
А для трех взмахов нужно впаять резистор 82кОм.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Не было ли у кого такого странного поведения стеклоподъёмников?
Тот, что с пассажирской стороны, несколько дней работает, потом вдруг несколько дней - нет, ни на одну из кнопок не реагирует.
Притом, что в моменты перехода из одного состояния в другое с машиной ничего особенного не происходит, т.е. ни мойка, ни дождь в этом не подозреваются.
Комбинированный вид
