Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.04.2014, 12:37   #351
Интересующийся
 
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 120
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 15 LeXX2010 находится на правильном путиLeXX2010 находится на правильном путиLeXX2010 находится на правильном путиLeXX2010 находится на правильном пути
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от SteepMaks Посмотреть сообщение
Пружины -30 не принесут тебе больше комфорта.
А если вот в таком виде:http://ladakalinablog.ru/vybiraem-pe...podshipnikami/ ? опоры ss20 gold+пружины бочка -30 + стойки 119 комфорт?

Последний раз редактировалось LeXX2010; 24.04.2014 в 12:55..
LeXX2010 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2014, 21:15   #352
Новичок
 
Аватар для Safron71
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Тула
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 1119
Сообщений: 16
Вес репутации: 15 Safron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошим
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Всем привет.Занизил немного машину...передние пружины ТехноРессор -90, задние -4 витка, все остальное стоковое...теперь мучаюсь... на стыках асфальта или же когда на колодец наезжаешь, сразу идет отдача в кузов...не уверен, но думаю что стакан лег на отбойник(от отбойника 2 кольца отрезал)...Теперь думаю как лучше поступить, потратиться на подвеску с занижением или же вернуть все обратно, купив только задние пружины.Может кто сталкивался с такой проблемой и сможет рассказать, есть мы смысл тратиться...А то может потрачусь, и опять такие же стуки будут...
Если что-то не понятно объяснил, спрашивайте...
Safron71 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2014, 22:34   #353
Совсем как дома
 
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Грозный.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: калина люкс 1.4 v16
Сообщений: 884
Вес репутации: 2388 Эдик.7806032 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЭдик.7806032 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЭдик.7806032 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЭдик.7806032 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЭдик.7806032 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЭдик.7806032 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЭдик.7806032 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЭдик.7806032 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЭдик.7806032 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЭдик.7806032 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЭдик.7806032 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

ничего себе немножко -90
Эдик.7806032 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2014, 22:43   #354
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Artemus
 
Регистрация: 10.03.2013
Адрес: Нурлат
Пол: Мужской
Сообщений: 2,204
Записей в дневнике: 6
Изображений: 2
Вес репутации: 907 Artemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Safron71 Посмотреть сообщение
Всем привет.Занизил немного машину...передние пружины ТехноРессор -90, задние -4 витка, все остальное стоковое...теперь мучаюсь... на стыках асфальта или же когда на колодец наезжаешь, сразу идет отдача в кузов...не уверен, но думаю что стакан лег на отбойник(от отбойника 2 кольца отрезал)...Теперь думаю как лучше поступить, потратиться на подвеску с занижением или же вернуть все обратно, купив только задние пружины.Может кто сталкивался с такой проблемой и сможет рассказать, есть мы смысл тратиться...А то может потрачусь, и опять такие же стуки будут...
Если что-то не понятно объяснил, спрашивайте...
Одним словом - машину посадил на отбойники,если таковые есть.
Стойки наверно стандарт стоят?
Если так хочется занижения - поставь пружины -30мм.Шток немного на стандартной стойке уйдет вниз,подстуки немного уйдут.А -90 пружины это уже "колхоз" без подвеса на это занижение,да и крылья придется резать и расширять-если машину активно использовать.Рулить то как на перекрестках или за два квартала поворачивать заранее??
Artemus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2014, 00:41   #355
Новичок
 
Аватар для Safron71
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Тула
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 1119
Сообщений: 16
Вес репутации: 15 Safron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошимSafron71 является по-настоящему хорошим
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Artemus Посмотреть сообщение
Одним словом - машину посадил на отбойники,если таковые есть.
Стойки наверно стандарт стоят?
Если так хочется занижения - поставь пружины -30мм.Шток немного на стандартной стойке уйдет вниз,подстуки немного уйдут.А -90 пружины это уже "колхоз" без подвеса на это занижение,да и крылья придется резать и расширять-если машину активно использовать.Рулить то как на перекрестках или за два квартала поворачивать заранее??
Да, стойки стандарт.От колеса до арки пару сантиметров есть и на перекрёстках рулиться без проблем
Safron71 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2014, 19:35   #356
Интересующийся
 
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Москва
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада калина
Сообщений: 110
Вес репутации: 453 nixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

А был ли у кого-нибудь опыт использования стоек Stinger Sport?
Вот тут комплектом продается все и вроде цена приятная, кто что думает?
http://stinger-shop.ru/index.php?opt...ategory_id=137
nixx56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2014, 22:58   #357
Интересующийся
 
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Москва
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада калина
Сообщений: 110
Вес репутации: 453 nixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Видимо не было ни у кого)
nixx56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.05.2014, 17:56   #358
Втянувшийся
 
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Махачкала
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11184 1.6 16v turbo
Сообщений: 235
Вес репутации: 14 achilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Рассматриваю вариант занижения на короткоходках -70 на бочках. Какие опоры к ним брать: грантовские или приоро?
achilles_85 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2014, 01:16   #359
Интересующийся
 
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Москва
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада калина
Сообщений: 110
Вес репутации: 453 nixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnixx56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

И еще вопрос, бьет ли привод о лонжерон при занижении на -70?
nixx56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2014, 08:51   #360
Освоившийся
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 194
Изображений: 1
Вес репутации: 82 Gt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Такое встречается только на моторе 1,4л.
Gt-Pro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:01.