Ух ты как интересно. И при этом тупые корейцы дают гарантию 150 тыс. км. Волшебно. Альтруисты прям.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mihasik
Школоло не в курсе что 2108 успешно поставляли на экспорт.
Насчет куда и сколько конкретизируй, чтобы школоте сразу все стало ясно. На мой взгляд, если чем есть гордиться, так это Нивой. Хотя восьмера в Союзе была реальным прорывом, тут не спорю.
А ДО французов там до копейки вкладывали в развитие?
Ростехнология то же пилила бабло, а до ростехнологии автоваз поддержку государства не просил, как не просят другие заводы.
Цитата:
Сообщение от Mirinca
Но вы признаете что ВАЗ отстал на 30 лет?
Если учесть что ее доводили специалисты порше , то калина от полуседана не отстала ни на шаг.
Цитата:
Сообщение от Mirinca
В союзе были и получше машинки!
Да и люди были лучше и говном отечество не поливали из гольфа 20летней давности, а честно трудились кто инженером кто сборщиком все на том же ВАЗе. А сейчас одни торгаши ничего не понимающие ни в авто ни в металлообработке ни в экономике начинают орать что бразильский Voyage лучше калины потому что им так в рекламе сказали иностранные маркетологи.
а до ростехнологии автоваз поддержку государства не просил, как не просят другие заводы.
А вам не кажется что прося все время деньги стоит призадуматся что дело в заводе?
Цитата:
Сообщение от Mihasik
Если учесть что ее доводили специалисты порше , то калина от полуседана не отстала ни на шаг.
Это вообще странно по вашему и 400 мосик от опеля не отстал ни нашаг!
Цитата:
Сообщение от Mihasik
Да и люди были лучше и говном отечество не поливали из гольфа 20летней давности, а честно трудились кто инженером кто сборщиком все на том же ВАЗе. А сейчас одни торгаши ничего не понимающие ни в авто ни в металлообработке ни в экономик
Но при этом вы обвиянете людей кторые по вашему ездят на гольфе 20 давности в якобы очернение отечества из машины 30 а то и 40 летней давности,вам не кажется что это более чем странно!
Насчет куда и сколько конкретизируй, чтобы школоте сразу все стало ясно. На мой взгляд, если чем есть гордиться, так это Нивой. Хотя восьмера в Союзе была реальным прорывом, тут не спорю.
Вот так европейские дилеры отличились - кабрики штамповали ...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mirinca
Но при этом вы обвиянете людей кторые по вашему ездят на гольфе 20 давности в якобы очернение отечества из машины 30 а то и 40 летней давности,вам не кажется что это более чем странно!
Я очерняю за то что ездят на старом гольфе? Нет извольте сударыня, мое истинное обвинение в том что они невежды и не стесняются этого , говоря что ваз отстал от VW Voyage на полвека. VW Voyage почти то же самое что калина и с технической точки зрения и с точки зрения исполнения.
Но почиму тогда машинка симпатичней,салон лучше и качество выше?
Симпатичней это на любителя, К-2 намного симпатичнее например. Качество чего лучше? CFNA? термостата? выпускных коллекторов?подушек двигателя? Салон в каком месте лучше? Древнючая панель против сенсорного экрана К2 ?))) кто от кого отстал то?)))
Симпатичней это на любителя, К-2 намного симпатичнее например. Качество чего лучше? CFNA? термостата? выпускных коллекторов?подушек двигателя? Салон в каком месте лучше? Древнючая панель против сенсорного экрана К2 ?))) кто от кого отстал то?)))
К2 кажется не завершенной как будто взяли 1 и нарезали острых углов с салоном тоже внешне у калины он не примичательный и кажется очень неудобным,про качество например сборки это веть очень важный факто!
К2 кажется не завершенной как будто взяли 1 и нарезали острых углов с салоном тоже внешне у калины он не примичательный и кажется очень неудобным,про качество например сборки это веть очень важный факто!
Хотя вы, сударыня, непременно правы в одном - кама евро на VW Voyage намного лучше камы евро на Приоре, в которой кстати салон очень даже не дурен.
Линейный вид
