Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2

[Борисыч63]

Сообщение от Сергей-сибиряк

Усилие будет,когда распорка клинит.Я вот тут уже описывал
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=522

Судя по фото, этот клин возможен только при сжатии колодок. Отношение плеч на рычагах способно подогнуть 2-х миллиметровую распорку - усилие при торможении не менее 100 кг. А при растормаживании действуют только возвратные пружины - усилие слабое, потому и клин. У меня при снятии с ручника возвратные пружины нормально отрабатывают - колеса растормаживаются.

Сообщение от Сергей-сибиряк

Бывает и такое,когда пружина полностью сжимается и не дает дальше тянуть крючок.

Может быть, спасибо, обращу внимание.

[авторевизор]

Борисыч63, распорная планка... имеет большой люфт, именно из-за неё и нет ручника... причины могут- как сами планки, так и колодки... решение- или искать длинные планки... или наварить эл.сваркой

[slamming]

Друзья, собираюсь поменять тормозные диски, пробег 80 т.км. (по крайней мере по одометру), 10 лет авто, и вот такой вопрос - имеет ли смысл заодно поменять тормозные цилиндры? Или если претензий к тормозам нет, пыльники все целые то и смысла менять нет?

[Гагаринец]

Сообщение от slamming

имеет ли смысл заодно поменять тормозные цилиндры?

Без диагностики - не имеет. Вытащи поршни, осмотри на предмет коррозии покрытия. Если всё пучком - не стоит.
Новые могут оказаться полным шлаком.

[авторевизор]

slamming, только не забудь очистить ПОРШНИ от грязи при утапливании, под пыльниками в том числе... можно при наличии спецсмазки- промазать, именно для смазки цилиндров- на глицериновой или силиконовой основе инертной к РТИ

[IL37]

Сообщение от авторевизор

можно при наличии спецсмазки- промазать, именно для смазки цилиндров- на глицериновой или силиконовой основе инертной к РТИ

Ребят, посоветуйте бюджетную пасту для цилиндров. Или небольшого объема. Знаю хорошую ATE 03.9902-0501.2 (она же 03.9902-0511.2), но она 500руб. за 180гр.

[трибол]

Сообщение от IL37

Ребят, посоветуйте бюджетную пасту для цилиндров. Или небольшого объема. Знаю хорошую ATE 03.9902-0501.2 (она же 03.9902-0511.2), но она 500руб. за 180гр.

Личный опыт по ремонту цилиндров(ещё на первой ниве,конец 80х-начало90х,запчастей нет)показал бессмысленность этого дела,хватало очень ненадолго.Поэтому сейчас только замена.

[SoftFelix]

Сообщение от IL37

Знаю хорошую ATE 03.9902-0501.2 (она же 03.9902-0511.2), но она 500руб. за 180гр.

Это сейчас ОЧЕНЬ дешево для этой смазки. Такая цена была 1.5 года тому назад. Я её тогда и брал за эту цену. Сейчас она около 2500 руб, а в Екзисте сейчас вообще последний тюбик за 5000 лежит (для Питера). Жуть... Был бы ты в Питере, я б тебе её так тал необходимое количество. Кстати, этих 180 грамм (туба довольно большая) хватает на овер-дофига переборок ТЦ. Т.е. если она сейчас где-то лежит за 500, то брать не задумываясь. Ну или в складчину с кем-нибудь, если уж совсем земноводное дУшит.

[geniuss1983]

здравствуйте. заменил передние колодки. тормозные диски после поездок всегда горячие, рука не терпит. вывешеное колесо крутится ,но инерция небольшая. расхаживал тормозные цилиндры, двигаются вроде как нормально. в чем может быть проблема ?

[Гагаринец]

Сообщение от geniuss1983

в чем может быть проблема ?

В притирке (приработке). Когда колодки скопируют на себя все неровности дисков - притирка завершится и будет всё пучком.

Ну и попробуй длительный накат без торможения до полной остановки. Пощупай после остановки температуру.