Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Нареканий никаких. По износу наоборот радуют, минимален.
состояние дорог разное, стиль вождения, требования у каждого свои. мне в SX не понравились две вещи - на одном покрытии асфальта его может быть не слышно, а на другом - шины гудят как самолет, ну и торможение на сухом пыльном (или песком) асфальте - авто сразу срывается в юз. в остальном в общем не плохо, очень хорошо себя ведет на мокром асфальте, в лужах (сравниваю с барум бриллиантис 2, амтел 2Р, сава адапта)
Всё что вы описали касается шин производства Россия
У меня хакка грин все 4 комплекта были из Всеволжска.
Цитата:
Сообщение от voy@ger
на одном покрытии асфальта его может быть не слышно, а на другом - шины гудят как самолет
Этому все шины подвержены. Ну по крайней мере все, которые у меня были. Есть покрытия на которых вообще тишина. Ахиллеса я взял по двум причинам - хотелось направленный рисунок, хотелось отбортовку. Ну и до кучи третья - переход на 15 диаметр. Тракторный рисунок Ахиллеса уже проверен в полях, в дождик. Везёт лучше хакки грин. Что собственно мне и надо было. Сейчас в планах на лето снова приобрести К-189 в размере 185/65-14. Комплект хакки грин в размере 185/60-14 и комплект брасы в в размере 185/60-14 (зима) продать. Таким образом у меня останется два комплекта на 15-х дисках лето и зима и один на 14-х для вылазок. Каму-230 этим летом докатаю точно. А вообще посмотрю, если надумаю новую машину брать, то наверно всё оставлю. Свою калину продавать не собираюсь. Останется сыну.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
состояние дорог разное, стиль вождения, требования у каждого свои. мне в SX не понравились две вещи - на одном покрытии асфальта его может быть не слышно, а на другом - шины гудят как самолет, ну и торможение на сухом пыльном (или песком) асфальте - авто сразу срывается в юз. в остальном в общем не плохо, очень хорошо себя ведет на мокром асфальте, в лужах (сравниваю с барум бриллиантис 2, амтел 2Р, сава адапта)
Я когда выбирал, одно из требований было износостойкость. Потому как Амтел 2Р стерлись буквально за пару сезонов. Была и Хакка Грин 1я, тоже износ идет быстро. Хотел Нексен, но не было его у нас.
Дороги не идеал, стиль вождения спокойный. Хотелось бы тихих шин, но тут ты прав. SX на гладком асфальте-как в иномарке едешь, если асфальт грубый с камешками-аж уши закладывает. Я даже начитавшись подкрылки виброй заклеил, но не особо помогает.
Убить можно любую резину. Ну и если производитель даёт пожизненную гарантию, то это кое о чём говорит. Важно сохранять чеки только. Я когда поставил на хакку грин первую грыжу, то в Липецке в магазине мне было предложено её заменить на хакку грин вторую. Отказался из за другого рисунка. Так домой и приехал. Подлатали мне её и ещё пару сезонов ездил.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Ещё бы брака у нее не было в виде беговых грыж на 2ой сезон и быстрого износа бы не было,может и купил бы,а так бренд Nokian идет лесом :-)
Хватило уже Nordman-4 и SX-2.Дальше в лотерею играть нет желания...
На хакке_1 откатал почти 60 тысяч. Из этого пробега процентов 50-60 трасса. До маяков еще более чем было, продал в месте с машиной. Стиль езды нормальный))) На светофорах не буксую. Мокрую дорогу держит превосходно. На новой калине даже не раздумывая пошел за ней, но сейчас уже хакка_2. Почти 20 откатал на данный момент. Нареканий нет.
Что касается нордмана, так это, имхо, бюджетная линейка и к нокиан относится постольку поскольку. Могу конечно ошибаться.
Тогда всё понятно, тут и советовать нечего... Всё Российское г, всё импортное конфетка...
Была у меня зимняя Ёка филиппинская - полное г, а сейчас Российская хакка 8 - конфетка.
Что ясно то?!
Пошел купил комплект Nordman SX-2, откатал аккуратно 2 сезона и не более 15000км,износ под 50%,и к концу второго сезона нереально сильное биение на всех балонах,машина скачет а не едет,вылезли беговые грыжи на всех балонах.Все отлично,дайте куплю ещё комплект,может в этот раз повезет больше?!
Самые паршивые шины которые были в плане качества и ходимости это Nordman SX-2...
Nordman-4 зимние тоже самое, грыжи на всех балонах,потеря 50% шипов к 3 сезону...
Бриджи Айс Круизер 7000, 3 сезон все шипы на месте и ни одной грыжи.Стиль езды не менялся,машина тоже не менялась.
Какие выводы я должен ещё делать?!!!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Комбинированный вид
